Vous souhaitez remplacer le turbo de votre Peugeot sans exploser votre budget ? Faites le choix d'un turbo reconditionné, une alternative écologique et peu coûteuse. Sur Auto-Platinium.com, nous vous offrons une large gamme de turbos reconditionnés pour Peugeot, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, selon les recommandations des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est une pièce essentielle du moteur de votre Peugeot. Il permet d’augmenter la puissance tout en diminuant la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors indispensable.
Mais faut-il acheter un turbocompresseur neuf pour votre Peugeot ? Pas obligatoirement.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à un prix moins élevé.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbocompresseur est HS ? Voici les symptômes les plus fréquents sur une Peugeot :
Si vous rencontrez ces symptômes, un diagnostic s’impose. En cas de défaillance du turbocompresseur de votre Peugeot, il est conseillé de procéder à son remplacement sans tarder pour préserver les autres pièces du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre Peugeot ne doit plus représenter un casse-tête ou une dépense excessive. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :
Achetez sur notre site en toute transparence et redonnez un second souffle à votre Peugeot !
Un turbocompresseur neuf est une pièce entièrement fabriquée à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine restaurée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont remplacés, testés et équilibrés.
Les performances sont équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût réduit jusqu'à –70 %. En choisissant un turbocompresseur pour Peugeot reconditionné, vous protégez la planète tout en effectuant des économies.
Pour identifier la bonne pièce, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour identifier le turbocompresseur compatible pour votre Peugeot.
Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbocompresseur avant expédition.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Peugeot n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après installation, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, inspecter les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien entretenu sur Peugeot peut tenir 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend surtout :
Tous nos turbocompresseurs profitent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est vérifiée, équilibrée et livrée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre Peugeot tourner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.
Renouveler le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Employer l'huile moteur recommandée par le constructeur.