Injecteur VOLKSWAGEN TIGUAN

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une surconsommation de carburant,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les performances sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Notez la référence présente sur l’ancien injecteur,
• ou faites appel à notre système de recherche automatique.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Oui sur la plupart des véhicules récents, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le calculateur moteur une fois posé.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Si cette étape est oubliée, on peut observer des ratés d’allumage.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• l'entretien du filtre à carburant conformément aux préconisations constructeur.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant de nécessiter un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une garantie de 24 mois, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Choisissez du carburant haut de gamme vendu par des distributeurs réputés.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant pour éviter les impuretés.
• Essayez de ne pas rouler régulièrement avec un réservoir presque vide, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Employez un additif nettoyant pour le système d’injection lors des entretiens réguliers.
• Faites vérifier la pression de la pompe à carburant et la bonne herméticité du système en cas de perte de puissance.