Injecteur PEUGEOT 3008

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un test de retour gasoil afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Notez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou faites appel à notre système de recherche automatique.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un identifiant de correction (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le ECU lors du montage.

Cette procédure garantit une injection calibrée et stable et un comportement moteur fluide. Si le code n’est pas saisi, on peut observer des pertes de puissance.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant conformément aux préconisations constructeur.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de deux ans, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Employez du carburant haut de gamme provenant de stations reconnues.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler fréquemment avec un réservoir presque vide, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Utilisez un traitement de nettoyage pour injecteurs périodiquement pour entretenir le circuit.
• Faites vérifier la pression d’alimentation en carburant et l’étanchéité du circuit si vous constatez une baisse de performance.