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Réparation Turbo

Réparation turbocompresseur

Votre turbo essence ou diesel est cassé (turbo TDI, turbo dCi, turbo TDCI, turbo HDI, etc.), défectueux ou voit ses performances décliner ? Le service de réparation turbo d’Auto Platinium est la solution à votre problème.

Le turbo du moteur d’un véhicule est soumis, comme l’ensemble des pièces mécaniques et électroniques à l’usure. S’il est conçu, en théorie, pour correspondre à la durée de vie du véhicule, il n’est cependant pas exempt de risques de défaillances ou de pannes. En conséquence de quoi, le propriétaire de la voiture peut être amené à devoir changer le turbo

Un turbocompresseur est une pièce complexe dont l’usage implique un entretien et le suivi de certaines procédures au risque de provoquer des dommages nécessitant des réparations. Ainsi, le non-respect du temps de chauffe, en soumettant son turbo à une forte accélération alors qu’il est froid, ou encore, couper le contact sans laisser le moteur tourner quelques instants après un trajet, sont des traitements inappropriés.

Outre ce danger de dégradation prématurée due à une mauvaise utilisation, la casse d’un turbocompresseur se produit le plus souvent à la suite d'un défaut moteur qui occasionnera des dégâts conduisant à des pannes et avaries diverses. Certains signes précurseurs permettent néanmoins d’anticiper le risque de casse et de procéder à la réparation du turbo, au remplacement de pièces défectueuses avant que cela ne devienne inquiétant.

Confier l’entretien et la maintenance de votre turbo à Auto Platinium, votre réparateur de turbo spécialisé, c’est l’assurance de ne pas vous tromper.

Quelles sont les causes de casses et signaux d’alerte ?

La durée moyenne de fonctionnement d’un turbocompresseur est de 200 000 km, voire jusqu’à 300 000 km pour certains modèles plus chers. Cependant, quel que soit le soin apporté à sa fabrication, la technologie et la qualité des composants et matériaux employés, un turbo, comme toute pièce mécanique, n’est pas à l’abri d’une casse. Il s’agira dès lors d’effectuer son remplacement, et de fait, rechercher un turbo pas cher et, éventuellement, le changer soi-même.

Qu’est-ce qui provoque la casse d’un turbo ?

Différentes causes peuvent entraîner la casse d’un turbo, nous citerons en exemple  :

  • l’insertion d’un corps étranger dans le turbocompresseur ;

  • l’usure des roulements de la turbine ;

  • le manque d’huile dans la turbine du turbocompresseur ;

  • la consommation excessive d’huile ;

  • arrêter immédiatement le moteur en fin de trajet ;

  • accélérer fortement avant que le moteur ne soit chaud ;

  • utiliser une huile moteur de mauvaise qualité.

Quels sont les signaux d’alerte d’un incident turbo ?

Afin de prévenir tout risque de casse de votre turbocompresseur, divers signes avant-coureurs peuvent vous mettre en garde et vous permettre de procéder à la réparation de votre turbo avant que le pire ne se produise :

  • fumée noire : en sortie d’échappement, le dégagement de fumée noire indique que votre turbo a un dysfonctionnement. Elle peut être la conséquence d'un manque d’air dans les cylindres ou une défaillance du système d’injection ;

  • fumée bleue : signe symptomatique d’un turbo en fin de vie. De l’huile s’infiltre à travers les joints et se trouve pompée avec l’air dans les chambres de combustion ;

  • perte de puissance : votre véhicule ne répond pas suffisamment ou plus à votre accélération ;

  • odeur d’huile brûlée : tout comme l’émission de fumée blanche, il s’agit là d’un signal révélant un grave problème nécessitant une intervention rapide ;

  • fuite d’huile : la présence d’huile sur le turbocompresseur ou sur les conduites situées entre le turbo et l’intercooler et/ou, le collecteur d’admission, sont autant d’avertissements à prendre en compte ;

  • sifflement : selon les voitures, il est plus ou moins audible, mais tout à fait normal. Cependant, en cas de complications, il s'accentue, produisant un son qui claque ou souffle. Cela peut être dû à :

    • des aubes ou ailettes endommagées après l'aspiration d’un corps étranger dans le compresseur ;

    • l’usure des roulements ;

    • une lubrification insuffisante ;

    • le corps de turbocompresseur fissuré.

Découvrez notre offre de Réparation turbo

Dès le devis gratuit émis et accepté, une fois le règlement, 100 % sécurisé, effectué par carte bancaire ou par PayPal, vous recevez immédiatement par mail un bordereau de retour prépayé Chronopost. Il vous suffit de l’imprimer et de le coller sur le carton contenant votre turbo. 

Attention : prenez garde à bien le protéger pour éviter tout risque de choc durant le transport, en particulier s’il est équipé d’un actuateur électronique.

Dès la livraison de votre turbocompresseur dans notre atelier, nos techniciens procèdent aussitôt à des vérifications rigoureuses sur votre turbo. S’il est réparable, sa réfection est immédiatement mise en œuvre avec des pièces d'origine. Auto Platinium garantit une remise à son état d’origine avec le respect strict des normes constructeurs ISO 9001 (normes européennes).

Réparé, votre nouveau turbo vous est expédié directement chez vous par chronopost pour une livraison rapide :

  • garantie : 2 ans ;

  • forfait aller-retour de votre turbo : 14 € TTC ;

  • durée de la réparation : sous 24/72 h en fonction de votre turbo ;

  • contrôles :

    • étanchéité des segments ;

    • calibrages géométrie et soupape de régulation des gaz d’échappement ;

    • tests du turbo sur notre banc d’essai.

Pourquoi choisir Auto Platinium pour réparer votre turbo ?

Auto Platinium est un acteur majeur dans la réparation de turbocompresseur toutes marques automobiles. Depuis 7 ans, Auto Platinium propose ses services sur toute la France en réalisant les réparations dans son usine implantée en Alsace. Avec plus de 94 % de clientes et de clients satisfaits, Auto Platinium se démarque par sa qualité et sa rigueur. Pour ces raisons, un grand nombre de professionnels, garages auto, concessions automobiles ou encore revendeurs de pièces détachées auto ainsi que de particuliers nous font confiance depuis 2013.

Nous réparons les turbos des principales marques, Garrett, KKK, IHI, Mitsubishi équipant en première monte les voitures neuves de la plupart des constructeurs automobiles tels que par exemple :

  • Peugeot (206, 207, 208, 307, 308, etc.) ;

  • Citroën (Berlingo, C3, C4 Picasso, Jumper etc.) ;

  • Renault (Clio, Espace, Laguna, Mégane, etc.) ;

  • Mercedes (Classe A, Classe B, Classe C, Classe E etc.) ;

  • BMW (M3, Série 1, Série 2, Série 3, Série 5, etc.) ;

  • Audi (A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, Q7, etc.) ;

Concernant la réparation turbo, la carcasse métallique extérieure est réutilisée après avoir été remise en état (sablage). Les éléments intérieurs sont quant à eux remplacés par des produits neufs.

Des techniciens reconnus pour leur expertise à votre service

À ce jour, en France, peu d’entreprises jouissent d’infrastructures répondant aux normes exigées pour assurer la réparation de turbos. Auto Platinium, forte d’une expérience de plus de 7 ans, bénéficie de sa propre usine de reconditionnement de turbos, (reconditionnement turbo Garrett et nombreuses marques). Elle est située dans la région Grand Est, près de Strasbourg. Nos techniciens et mécaniciens ont à leur disposition un atelier moderne dédié à la réparation de turbos et ont accès immédiatement à un stock de plus de 2 000 références.

Réparation rapide de votre turbo

Avoir sa propre usine est un véritable plus et un avantage certain qu’offre Auto Platinium à ses clientes et à ses clients. Disposer d’un atelier professionnel et d’un stock permet à Auto Platinium de garantir un service premium et rapide. La réparation du turbo d'une voiture s’effectue sous 24 h à 72 h (en fonction du turbo et de la disponibilité des pièces détachées). Toujours dans un souci d’assurer un service efficace, la livraison est réalisée par Chronopost en 24/48 h en France Métropolitaine, comprenant un forfait aller-retour de 14 € TTC seulement.

Profitez d’un devis gratuit

Notre équipe est à votre disposition 5 jours sur 7 pour vous apporter toutes les informations nécessaires. Du lundi au vendredi, de 8 h à 12 h et de 13 h à 17 h (hors jours fériés), vous pouvez nous joindre au 03.88.28.55.31 (coût d’un appel local en France Métropolitaine), nous contacter via notre formulaire de contact ou, si vous préférez, adressez-nous votre demande par courrier à : Auto Platinium, 12 impasse Quinta Florentina, 67 200 Strasbourg. Nous vous confirmerons si la réparation du turbo de votre véhicule est réalisable, sous quels délais et à quel tarif. 

Pour information : selon l’importance de la réparation du turbo, prévoyez un coût compris généralement entre 180 € et 500 € (selon les réparations à prévoir).

Dans la mesure où la réparation de votre turbo n'est pas envisageable, ce qui peut se produire en cas d’usure trop prononcée, une offre de recyclage peut vous être proposée sous conditions.

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Ils nous font confiance

Chaque jour, votre réparateur de turbo met tout en œuvre pour répondre à vos demandes. Un professionnalisme et un sérieux récompensé par la satisfaction de nos clientes et de nos clients. Auto Platinium, c’est plus de 93 % de clients satisfaits (avis vérifiés). Merci pour votre confiance.

"Excellent. Très humain réactif. J'ai commandé (téléphone) à 17h, reçu mon colis le lendemain à 11h30. Merci à la personne formidable qui m'a pris en charge." Youssef 5/5
"Excellente prestation. tout est sérieux et professionnel. Je recommande." Phillippe 5/5



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Vous envisagez de réparer vous-même votre turbo ? Avez-vous besoin de conseils pour vous aider à détecter des anomalies et diagnostiquer une panne de votre turbo ? Découvrez dans notre blog de nombreuses informations utiles comme :

Et pour vous aider au mieux, vous y trouverez également nos conseils pour vous aider à changer un turbo selon la marque et le modèle de votre voiture :

Vous souhaitez obtenir des renseignements complémentaires sur la réparation de turbo pas cher ? N’hésitez pas à contacter notre équipe au 03.88.28.55.31.