Vous souhaitez remplacer le turbocompresseur de votre Fiat sans vous ruiner ? Optez pour un turbocompresseur reconditionné, une alternative respectueuse de l'environnement et économique. Chez Auto Platinium, nous vous proposons une vaste gamme de turbos reconditionnés pour Fiat, adaptés à tous types de moteurs essence et diesel, dans le respect des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est une pièce importante du moteur de votre Fiat. Il permet d'accroitre la puissance tout en réduisant la consommation. Lorsqu’il est défaillant, il peut entraîner des pertes de puissance, une fumée abondante ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inéluctable.
Mais faut-il acheter un turbocompresseur neuf pour votre Fiat ? Pas obligatoirement.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre les mêmes performances qu’un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbocompresseur est défaillant ? Voici les signes les plus courants sur une Fiat :
Si vous rencontrez ces signes, un diagnostic devient obligatoire. En cas de défaillance du turbocompresseur de votre Fiat, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre Fiat ne doit plus incarner un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à notre site, bénéficiez :
Achetez en ligne en toute tranquillité et redonnez une seconde jeunesse à votre Fiat !
Un turbocompresseur neuf est une pièce complètement conçue à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont changés, testés et calibrés.
Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût abaissé jusqu'à –70 %. En choisissant un turbocompresseur pour Fiat reconditionné, vous sauvegardez la planète tout en réalisant des économies.
Pour sélectionner le bon modèle, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour déterminer le turbocompresseur compatible pour votre Fiat.
Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbocompresseur avant expédition.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Fiat n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après installation, il faut faire une purge du circuit d'huile, vérifier les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien maintenu sur Fiat peut durer 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend essentiellement :
Tous nos turbos profitent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est contrôlée, calibrée et fournie avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre Fiat tourner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Vérifier l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Se servir de l'huile moteur préconisée dans le carnet d'entretien.