Turbo Fiat Talento

Un turbocompresseur neuf est une pièce complètement produite à partir de composants neufs.

Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont renouvelés, testés et calibrés.

Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût abaissé jusqu'à –70 %. En optant pour un turbocompresseur pour Fiat Talento reconditionné, vous préservez la planète tout en réalisant des économies.

Pour identifier la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.

Vous pouvez aussi vous servir de notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour déterminer le turbocompresseur compatible pour votre Fiat Talento.

Nos conseillers peuvent vérifier le bon turbocompresseur avant envoi.

Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Fiat Talento n'est pas requise lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.

Cependant, après pose, il faut réaliser une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour éviter une casse prématurée.

Un turbocompresseur bien entretenu sur Fiat Talento peut tenir 150 000 à 250 000 km.

Sa longévité dépend principalement :

• des vidanges périodiques avec huile de qualité,
• du respect des temps de chauffe / refroidissement,
• et de l'absence de fuites ou saletés dans le circuit d'huile.

Tous nos turbos bénéficient d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.

Chaque pièce est vérifiée, équilibrée et fournie avec son certificat de conformité.

Toujours laisser le moteur de votre Fiat Talento tourner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.

Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.

Vérifier l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.

Employer l'huile moteur préconisée par le constructeur.