Turbo PEUGEOT 5008 1

Le turbo PEUGEOT 5008 1, notre métier depuis plus de 15 ans

Un turbo tourne à plusieurs dizaines de milliers de tours par minute : chaleur, pression et vitesse de rotation le mettent à l'épreuve en permanence. D'où l'importance de s'adresser à un spécialiste : fort de plus de 15 années d'expérience, Auto Platinium remplace et reconditionne des turbos au quotidien. Nous cultivons le choix : turbos neufs et turbos reconditionnés y cohabitent, à vous de choisir. Nos turbos reconditionnés sortent de notre atelier en Alsace.

Comment nous redonnons vie à un turbocompresseur

Reconditionner un turbo est un travail de spécialiste. Nos turbos destinés à PEUGEOT 5008 1 sont d'abord démontés et expertisés pièce par pièce. Vient le décrassage, qui débarrasse la pièce de tout dépôt de combustion. Les éléments d'usure sont alors remplacés (roulements, joints, bagues). C'est ici que se joue la fiabilité : l'équilibrage dynamique du cœur du turbo. Le système de régulation est enfin ajusté aux spécifications constructeur, puis chaque turbo est testé avant de partir.

Comment commander la bonne référence de turbo

Le bon turbo, c'est avant tout la bonne référence. Le numéro inscrit sur votre turbo d'origine ne trompe jamais et écarte tout risque d'erreur de montage. Si vous ne la retrouvez pas, indiquez-nous le détail de votre véhicule et nous identifions la référence. Pour l'une ou l'autre gamme, notre équipe vérifie la compatibilité gratuitement.

Ce qui accompagne votre turbo PEUGEOT 5008 1

Chaque turbocompresseur, neuf ou reconditionné, est couvert 2 ans à compter de la livraison. L'envoi se fait en 24 à 48h en colis tracé. Sur les turbos reconditionnés en échange standard : une consigne est facturée puis remboursée dès le retour de votre ancien turbo — le neuf n'est pas concerné. Besoin d'un conseil avant de commander ? Appelez-nous au 03 88 28 55 31.