Injecteur PEUGEOT BOXER

Un injecteur usé ou encrassé provoque souvent :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un contrôle de l’injection électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur d’origine remis à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est contrôlée et ajustée sur banc d’essai.

Les performances sont équivalentes à un modèle neuf, pour un tarif plus avantageux pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Notez la référence inscrite sur l’injecteur d’origine,
• ou servez-vous de notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Sur les véhicules récents, il est généralement obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code de calibration (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le système de gestion moteur après installation.

Cette procédure garantit une injection précise du carburant et un rendement moteur parfait. Si cette étape est oubliée, on peut observer des fumées anormales.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la composition du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• le changement du filtre à gasoil aux intervalles conseillés par le constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Chaque injecteur vendu bénéficie d’une garantie de deux ans, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Employez du carburant premium provenant de stations reconnues.
• Entretenez correctement le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Évitez de rouler trop souvent sur la réserve, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Utilisez un additif nettoyant pour le système d’injection une à deux fois par an.
• Contrôlez régulièrement la pression de la pompe à carburant et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.