Injecteur FORD TRANSIT

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Pour confirmer le diagnostic, il est conseillé de faire un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est en cause.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon un protocole de reconditionnement strict. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Relevez la référence inscrite sur l’injecteur démonté,
• ou faites appel à notre système de recherche automatique.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est généralement indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le système de gestion moteur une fois posé.

Cette procédure garantit une gestion exacte du débit de carburant et un fonctionnement optimal du moteur. En cas d’absence de codage, on peut observer des ratés d’allumage.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la composition du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant conformément aux préconisations constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut rester performant sur une longue période avant de nécessiter un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une période de garantie de deux ans, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité pour assurer un montage sans problème.

• Utilisez du carburant haut de gamme dans des stations de confiance.
• Entretenez correctement le filtre du circuit d’alimentation pour éviter les impuretés.
• Limitez le fait de rouler trop souvent avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs une à deux fois par an.
• Faites contrôler la pression de la pompe à carburant et l’absence de fuites dans le circuit si vous constatez une baisse de performance.