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Turbo A3

Un problème de sifflement, de puissance ou une casse de votre turbo Audi A3 ? Auto Platinium est là pour vous proposer le turbo d'origine correspondant à votre véhicule !

Nous vous proposons l’ensemble des références de turbos compatibles pour votre Audi A3. Nos turbocompresseurs sont reconditionnés avec la plus grande attention dans notre usine. Les turbos que nous vous proposons respectent les normes de qualité imposées par le cahier des charges des fabricants d’origine. Ces équipementiers que sont Garrett, Mitsubishi, Lizarte, IHI et KKK nous permettent de vous proposer des turbo pour Audi A3 de qualité garantie 24 mois. Tout cela au meilleur prix défiant toute concurrence.

Retrouvez ci-dessous les modèles de turbo pour votre Audi A3 diesel 1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 3.0 TDI ou essence 1.8 T, 1.2 TFSI, 1.4 TFSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, 1.4 TSI.

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Le turbo de votre Audi A3 est cassé et vous souhaitez faire un rechange à prix réduit ? Faites donc confiance à Auto Platinium pour cela, car cette société propose des pièces de rechange à bon prix. Aussi, elle dispose d’une série de turbocompresseurs Audi A3 d'origine, de qualité premium, pour une bonne suralimentation et une propulsion optimale du moteur de votre voiture.

Des turbocompresseurs Audi A3 haut de gamme à petit prix


Auto Platinium propose des turbocompresseurs pour différentes voitures que celles-ci aient un nouveau moteur ou un ancien. Ainsi, nous disposons d’une large gamme de pièces auto pour voitures neuves (monospace à citadine) et pour anciens véhicules Audi A3. Aussi, une fois que vous commandez une série de turbocompresseurs, nous vous livrons en 48 h au plus tard. Sachez qu’en matière de pièces de voiture, nous sommes la société la moins chère sur le marché.
De plus, comme l’indique leur fiche technique, les turbocompresseurs que nous reconditionnons proviennent des meilleurs fabricants. Alors, pour mieux effectuer vos trajets, contactez Auto Platinium, l’expert en pièces automobiles pour les motorisations des quatre-roues. Vous aurez ainsi un turbo qui réduira la consommation de carburant du moteur sous le capot de votre Audi A3.

Entretenir son turbo pour une bonne conduite


Lorsque le turbo est mal entretenu, le comportement routier de l’Audi A3 s’en retrouve affecté. Alors, pour prévenir ce problème et divers autres dégâts qui peuvent être graves, entretenez bien votre turbo ainsi que votre Audi A3. Pour ce faire, commencez par éviter d’utiliser une huile-moteur de mauvaise qualité. Également, maintenez en bon état ou changez si nécessaire, les autres pièces détachées automobiles.
Au nombre de ces dernières, il y a : plaquettes de frein, bougie d'allumage, filtre à huile, systèmes d’échappement, de refroidissement et d’amortissement. On note aussi la boîte de vitesses et l’embrayage. Par ailleurs, avant toute conduite, vérifiez l’état des rétroviseurs, vitres, phares, roues motrices, roues arrière, feux arrière et de la motorisation.
Pour vérifier l’état de cette dernière, contrôlez le voyant tableau de bord, en l’occurrence le voyant moteur "Check Engine Light".

L’Audi A3 et ses modèles


À ce jour, Audi a des déclinaisons dans plusieurs types de carrosserie : citadine, compacte, coupé, cabriolet, monospace, berline, break, coupé cabriolet, SUV. Également, la marque a produit plusieurs modèles dont l’A3, une automobile compacte produite en 1996. Il s’agit d’un bicorps qui se décline en plusieurs générations et qui a subi un restylage, à plusieurs reprises. Sa première génération est une compacte à moteurs essence et diesel. Elle a un empattement de 2 513 à 2 518 mm, avec un moteur à 4 cylindres.
L’Audi A3 1 se veut être doté de plus de sportivité que la Golf de Volkswagen. Il est équipé d’un calculateur de stabilité électronique, d’anti-patinage ainsi que d’un ordinateur de répartition de la force de freinage. En 1999, Audi sort l’Audi S3, après un restylage de la première génération de l’A3. L’automobile restylée est une berline à trois portes et utilisait un système de quatre roues motrices différent des précédents systèmes.
Également, elle est dotée du couplage Haldex Traction qui équilibre la répartition du couple d’essieu avant à essieu arrière, selon les exigences d’adhérence. En 2002, l’Audi S3 est réaménagé, avec en plus, notamment, des phares d’une seule pièce d’indicateurs et des ailes avant différentes. Au niveau de son habitacle, de son châssis et de sa sellerie, on note des améliorations minimes.
Le véhicule a des jantes en alliage, des sièges avant et arrière en cuir et une bonne climatisation. Il dispose également de roues RSTT de 18 pouces. Par ailleurs, la troisième génération de l’Audi A3 a été produite de 2012 à 2020.
Il s’agit d’une compacte "premium" à moteur essence et à moteur diesel. Elle a une transmission de type traction intégrale. Enfin, de 2015 à 2020, une version hybride rechargeable de l’Audi A3 est produite : la berline compacte 5 portes Audi A3 e-tron.
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