Injecteur NISSAN CABSTAR

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée anormale à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un test de retour gasoil pour confirmer que l'injecteur est la cause du dysfonctionnement.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les performances sont équivalentes à un modèle neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour trouver la bonne référence :

• Repérez la référence présente sur l’injecteur démonté,
• ou recherchez via notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Un conseiller peut valider la référence avant l’expédition.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le système de gestion moteur lors du montage.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Si cette étape est oubliée, on peut observer des ratés moteur.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la composition du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant conformément aux préconisations constructeur.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une garantie valable 24 mois, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Privilégiez du carburant premium issu de réseaux fiables.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Limitez le fait de rouler fréquemment avec un faible niveau de carburant, pour éviter d’endommager les injecteurs.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs une à deux fois par an.
• Faites contrôler la pression de la pompe à carburant et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.