Injecteur MERCEDES-BENZ VITO

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés moteur à l’accélération ou des à-coups à bas régime,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique afin de vérifier l’origine de la panne.

Un injecteur neuf est un produit construit intégralement avec des pièces neuves.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont identiques à celles d’un injecteur neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Notez la référence figurant sur l’injecteur démonté,
• ou recherchez via notre recherche intégrée par plaque ou modèle.

Nos techniciens peuvent confirmer la compatibilité avant expédition.

Sur les véhicules récents, il est en général obligatoire de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être renseigné dans le calculateur moteur une fois posé.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Si cette étape est omise, on peut observer des pertes de puissance.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la qualité du carburant,
• l’entretien régulier du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant aux intervalles conseillés par le constructeur.

Dans des conditions de conduite normales, un injecteur peut offrir une longue durée de service avant de nécessiter un remplacement complet.

Tous nos injecteurs bénéficient d’une période de garantie de deux ans, valable aussi bien pour les modèles neufs que reconditionnés.

Avant expédition, chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité pour assurer un montage sans problème.

• Utilisez du carburant de qualité vendu par des distributeurs réputés.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre du circuit d’alimentation conformément aux recommandations constructeur.
• Évitez de rouler fréquemment avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Utilisez un traitement de nettoyage pour injecteurs de façon préventive chaque année.
• Faites vérifier la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit si vous constatez une baisse de performance.