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Garrett
Turbo PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV [09/2009 - 03/2017] GARRETT (753420-5006S) - 753420-5006S
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Turbo PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV [09/2009 - 03/2017] GARRETT (753420-5006S) - 1103267
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Turbo PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV [09/2009 - 03/2017] GARRETT (753420-5006S)

Ref.753420-5006S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 5008 1.6 HDi 110 CV [09/2009 - 03/2017] GARRETT (753420-5006S)

Peugeot 5008 1.6 HDi 6 CV [09/2009 - 03/2017]

Marque Peugeot

Modèle 5008

Motorisation 1.6 HDi

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [09/2009 - 03/2017]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Peugeot 5008 1.6 HDi 110 CV millésime [09/2009 - 03/2017] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 753420-5006S de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Peugeot 5008 1.6 HDi de 1560 cm3, le turbo 753420-5006S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 753420-5006S testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 753420-5006S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 753420-5006S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Face à un turbo neuf pour votre Peugeot 5008, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 753420-5006S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Votre turbo Peugeot 5008 en quelques clics

Ajoutez le turbo 753420-5006S à votre panier en quelques clics pour votre Peugeot 5008 1.6 HDi 110 CV de [09/2009 - 03/2017] : 24 mois de garantie, expédition sous 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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