Vous souhaitez remplacer le turbo de votre BMW sans vous ruiner ? Faites le choix d'un turbo reconditionné, une alternative fiable et économique. Sur Auto-Platinium.com, nous mettons à votre disposition une vaste sélection de turbocompresseurs reconditionnés pour BMW, adaptés à tous types de moteurs essence et diesel, dans le respect des normes constructeurs.
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Livraison en 24 / 48H
Le turbocompresseur est un élément important du moteur de votre BMW. Il permet d’augmenter la puissance tout en faisant baisser la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut entraîner des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inéluctable.
Mais votre BMW a t-elle besoin d'un turbocompresseur neuf ? Pas forcément.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre des performances équivalentes à un produit neuf, mais à un prix moins élevé.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbo est défaillant ? Voici les signes les plus courants sur une BMW :
Dans ce cas, un diagnostic devient obligatoire. Si le turbocompresseur de votre BMW est en cause, un remplacement rapide est conseillé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre BMW ne doit plus représenter un casse-tête ou une dépense excessive. Grâce à notre site, bénéficiez :
Achetez sur notre site en toute transparence et redonnez une seconde jeunesse à votre BMW !
Un turbocompresseur neuf est une pièce totalement fabriquée à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine rénovée selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont changés, testés et calibrés.
Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût diminué jusqu'à –70 %. En achetant un turbocompresseur pour BMW reconditionné, vous préservez la planète tout en réalisant des économies.
Pour identifier la bonne pièce, il suffit de prendre la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour déterminer le turbocompresseur compatible pour votre BMW.
Nos conseillers peuvent confirmer le bon turbocompresseur avant livraison.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre BMW n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit identique à celui d'origine.
Cependant, après pose, il faut faire une purge du circuit d'huile, inspecter les durites et le circuit d'admission pour prévenir une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien entretenu sur BMW peut tenir 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend surtout :
Tous nos turbos profitent d'une garantie de 2 ans, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est contrôlée, calibrée et expédiée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre BMW tourner 30 secondes avant de couper le contact après un parcours.
Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Vérifier l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Se servir de l'huile moteur recommandée dans le carnet d'entretien.