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Turbo MITSUBISHI L200 / TRITON  2.5 DI-D 128 CV [04/2010 - 12/2015] IHI (VT16) - VT16
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Turbo MITSUBISHI L200 / TRITON 2.5 DI-D 128 CV [04/2010 - 12/2015] IHI (VT16)

Ref.VT16

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MITSUBISHI L200 / TRITON 2.5 DI-D 128 CV [04/2010 - 12/2015] IHI (VT16)

Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D  7 CV [04/2010 - 12/2015]

Marque Mitsubishi

Modèle L200 / TRITON

Motorisation 2.5 DI-D

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 128 CV

Puissance Kw 94 kw

Cylindrée 2477 cm3

Année [04/2010 - 12/2015]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D 128 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence VT16 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et testé et garanti.

Le turbo de votre Mitsubishi L200 / TRITON, comment ça marche

Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Mitsubishi L200 / TRITON 2.5 DI-D, la référence VT16 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Mitsubishi L200 / TRITON est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
1515A170
V41VAT-S0022B
V41VATS0022B
VAD20022
VT16
VT16
VT16-WSAPTI000
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