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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo MITSUBISHI L200 / TRITON 2.2 DI-D 4WD 150 CV [07/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-02101)
Ref.49335-02101Avantages
- · 70% moins cher que le neuf
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Turbo MITSUBISHI L200 / TRITON 2.2 DI-D 4WD 150 CV [07/2019 - Aujourd'hui] MITSUBISHI (49335-02101)
Marque Mitsubishi
Modèle L200 / TRITON
Motorisation 2.2 Di-D 4WD
Puissance fiscale N.C.
Puissance DIN N.C.
Puissance Kw 110 kw
Cylindrée 2268 cm3
Année N.C.
Boîte de vitesse
Énergie N.C.
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Mitsubishi L200 / TRITON 2.2 Di-D 4WD 150 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 49335-02101 signé Mitsubishi, rénové dans notre atelier français et prêt à l'emploi.
Vérifiez la compatibilité du turbo 49335-02101
Prévu pour le moteur 2.2 Di-D 4WD de 2268 cm3, ce turbo rétablit la puissance nominale de 150 CV. Cette pièce s'installe sur Mitsubishi L200 / TRITON 2.2 Di-D 4WD 150 CV commercialisées entre [07/2019 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 49335-02101 correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.
Turbo : son rôle et ses faiblesses
Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Mitsubishi L200 / TRITON 2.2 Di-D 4WD, le turbo 49335-02101 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Mitsubishi L200 / TRITON 2.2 Di-D 4WD est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La qualité surtout : la référence 49335-02101 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
1515A381
1909050376
49335-01701
49335-01702
49335-01703
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4933501701
4933501702
49335-02101-WSAPTI000
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