Injecteur MITSUBISHI PAJERO 4 3.2 DI-D 170 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI105760) - DCRI105760

Injecteur MITSUBISHI PAJERO 4 3.2 DI-D 170 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI105760)

Ref.DCRI105760

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur MITSUBISHI PAJERO 4 3.2 DI-D 170 CV [02/2007 - Aujourd'hui] DENSO (DCRI105760)

Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D 9 CV [02/2007 - Aujourd'hui]

Marque Mitsubishi

Modèle PAJERO 4

Motorisation 3.2 Di-D

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 3200 cm3

Année [02/2007 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D 170 CV et vous remarquez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une baisse de rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur DCRI105760 de la marque Denso reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 3.2 Di-D.

A quoi sert un injecteur sur une Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D 170 CV?

Dans un moteur comme celui du 3.2 Di-D 170 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il module à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en parfait état garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution actuelles sur cette génération de Mitsubishi PAJERO 4.

Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut entrainer des perturbations de combustion qui affectent aux rendements du moteur 3.2 Di-D 170 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :

Démarrage laborieux à froid dû à une mauvaise atomisation du carburant
Perte de puissance en charge, liée à un débit insuffisant
Émissions noires dues à une combustion imparfaite
Cliquetis moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection mal calibré
Excès de consommation liée à une fuite interne de l’injecteur (débit retour trop élevé)
Déclenchement du témoin moteur, souvent accompagné de codes d’erreurs type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Un repérage précoce et un remplacement prompt permettent d'anticiper l'usure prématurée d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi faire le choix d'un injecteur en échange standard pour votre Mitsubishi PAJERO 4 ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :

Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
Réduction du coût
Démarche écologique via la réutilisation de l'ancienne matière

Achetez votre injecteur pour Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D 170 CV sans tarder

Choisissez une pièce technique soumise à des vérifications strictes et compatible à 100 % avec votre Mitsubishi PAJERO 4 3.2 Di-D 170 CV. Grâce à notre site, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie complète. Redonnez à votre moteur son rendement d’origine et augmentez sa longévité en optant pour une solution durable et fiable.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications