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Turbo MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639) 115 CDI 150 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV19) - VV19
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Turbo MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639) 115 CDI 150 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV19) - V40A03171
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Turbo MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639) 115 CDI 150 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV19)

Ref.VV19

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639) 115 CDI 150 CV [09/2003 - Aujourd'hui] IHI (VV19)

MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639) 115 CDI  8 CV [09/2003 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle VITO / MIXTO (W639)

Motorisation 115 CDI

Puissance fiscale 8 CV

Puissance DIN 150 CV

Puissance Kw 110 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [09/2003 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639) 115 CDI 150 CV siffle anormalement et vous soupçonnez le turbo ? À moindre coût, choisissez la référence VV19 signé Ihi, remis à neuf par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo VV19 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et votre turbo VV19 est validé sur banc avant expédition.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, le reconditionné coche trois cases. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ VITO / MIXTO (W639), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande en quelques clics : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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VV19-WSAPTI000
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