Vous possédez une MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204) C 220 CDI 170 CV et vous remarquez des choses anormales telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur R04201D de la marque Delphi reconditionné constitue une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité parfaite avec le système d’injection de votre motorisation C 220 CDI.
Quel est le rôle d’un injecteur sur une MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204) C 220 CDI 170 CV?
Dans un moteur comme celui du C 220 CDI 170 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il régule à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine agit directement sur le rendement thermique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution actuelles sur cette génération de MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204).
Quels sont les symptômes d’un injecteur endommagé ?
Un injecteur en panne peut engendrer des perturbations de combustion qui nuisent aux capacités du moteur C 220 CDI 170 CV. Voici les signes techniques les plus fréquents :
- Démarrage du moteur difficile à froid lié à une mauvaise pulvérisation du carburant
- Baisse de puissance en accélération, attribuée à un débit insuffisant
- Fumées noires causées par une combustion incomplète
- Cliquetis moteurs anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Surconsommation liée à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
- Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Une détection précoce et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi acheter un injecteur en échange standard pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204) C 220 CDI ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux avantages :
- Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Prix plus intéressant
- Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière
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