Injecteur MERCEDES CLASSE C 204 220 2.2 CDI - 16V TURBO 170 cv [08/2007 - 11/2008] Delphi (R04201D) - R04201D

Injecteur MERCEDES CLASSE C 204 220 2.2 CDI - 16V TURBO 170 cv [08/2007 - 11/2008] Delphi (R04201D) - EJBR04201D

Injecteur MERCEDES CLASSE C 204 220 2.2 CDI - 16V TURBO 170 cv [08/2007 - 11/2008] Delphi (R04201D)

Ref.R04201D

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Garantie

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MERCEDES-BENZ CLASSE C 204 220 2.2 CDI 9 CV [08/2007 - 11/2008]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE C 204

Motorisation 220 2.2 CDI

Puissance fiscale 9 CV

Puissance DIN 170 CV

Puissance Kw 125 kw

Cylindrée 2148 cm3

Année [08/2007 - 11/2008]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une MERCEDES-BENZ CLASSE C 204 220 2.2 CDI 170 CV et vous remarquez un démarrage difficile ? Il vous faut un injecteur performant à un prix compétitif ? La référence R04201D signé Delphi, reconditionné chez Auto Platinium, coche toutes les cases.

Diagnostic : reconnaître un injecteur défectueux

Plusieurs symptômes doivent attirer votre attention sur la santé de vos injecteurs : un moteur qui tourne mal au ralenti, des ratés d'allumage, des fumées anormales à l'échappement, une consommation anormale de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD tel que P0201-P0204 ou P0263, ou encore un fonctionnement irrégulier du moteur.

Le rôle de l'injecteur sur MERCEDES-BENZ CLASSE C 204 220 2.2 CDI

Pièce centrale de l'alimentation en carburant, cette pièce introduit le carburant sous haute pression pour limiter la consommation. Sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE C 204 220 2.2 CDI d'une cylindrée de 2148 cm3, ce modèle R04201D est calibré pour une pulvérisation conforme aux spécifications Delphi, gage d'une consommation maîtrisée.

Le savoir-faire Auto Platinium

Chez Auto Platinium, chaque injecteur passe par un cahier des charges précis avant commercialisation. Notre méthodologie intègre un démontage complet de la pièce, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, un contrôle minutieux de chaque composant, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final selon les données d'origine.

Cette rigueur nous autorise à vous proposer un produit qui rivalise avec un injecteur neuf, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Reconditionné vs neuf : quelle différence ?

Pourquoi opter pour un injecteur reconditionné face à un modèle neuf ? Le premier argument reste économique : l'échange standard permet une réduction de coût substantielle comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos pièces subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, incluant un contrôle de pulvérisation. Pour terminer, la dimension environnementale : réutiliser un injecteur existant abaisse l'empreinte environnementale, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Passez commande en toute sérénité

Optez pour votre injecteur dès maintenant sur Auto Platinium et profitez de la garantie 2 ans, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, et également le remboursement complet de la consigne.

Besoin d'un conseil ? Notre service client est joignable au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

Manuel Installation Injecteurs

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A646070098780

EJBR04201D

HRD342

R04201D

R04201D-WSAPTI000

Véhicules compatibles

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