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Ihi
Turbo AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro 180 CV [08/2012 - 08/2016] IHI (9VA06) - 9VA06
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Ref.9VA06

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro 180 CV [08/2012 - 08/2016] IHI (9VA06)

Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro 10 CV [08/2012 - 08/2016]

Marque Audi

Modèle A3 (8V1, 8VK)

Motorisation 1.8 TFSI quattro

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 180 CV

Puissance Kw 132 kw

Cylindrée 1798 cm3

Année [08/2012 - 08/2016]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro 180 CV de [08/2012 - 08/2016] perd de la puissance et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 9VA06 de Ihi, reconditionné dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Vérifiez la compatibilité du turbo 9VA06

Prévu pour la version 1.8 TFSI quattro développant 1798 cm3, ce turbo redonne les 180 CV du constructeur. Il équipe Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro 180 CV de la période [08/2012 - 08/2016]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 9VA06 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo de votre Audi A3 (8V1, 8VK), comment ça marche

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Sur votre Audi A3 (8V1, 8VK) 1.8 TFSI quattro de 1798 cm3, le turbo 9VA06 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Audi A3 (8V1, 8VK) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Commander le turbo 9VA06

Ajoutez le turbo 9VA06 à votre panier en quelques clics : 24 mois de garantie, envoi rapide en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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9VA06
9VA06
F41CEG-SR028B
F41CEGSR028B
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