Vous possédez une Audi Q5 (8RB) SQ5 TDI quattro 313 CV et vous remarquez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une diminution du rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces signes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur 0445117028 de la marque Bosch reconditionné constitue une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation SQ5 TDI quattro.
Quel est le rôle d’un injecteur sur une Audi Q5 (8RB) SQ5 TDI quattro 313 CV?
Dans un moteur comme celui du SQ5 TDI quattro 313 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions atteignant jusqu’à 1 800 bars. Il régule à la fois le volume pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion pointue agit directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état assure ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur votre Audi Q5 (8RB).
Quels sont les signes d’un injecteur endommagé ?
Un injecteur en panne peut engendrer des irrégularités de combustion qui nuisent aux rendements du moteur SQ5 TDI quattro 313 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :
- Démarrage du moteur laborieux à froid attribué à une mauvaise pulvérisation du carburant
- Baisse de puissance en charge, liée à un débit irrégulier
- Fumées noires causées par une combustion insuffisante
- Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Consommation excessive due à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (débit retour trop élevé)
- Allumage du voyant moteur, souvent accompagné de codes anomalies type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Un repérage rapide et un remplacement immédiat permettent d'anticiper l'usure prématurée d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Audi Q5 (8RB) SQ5 TDI quattro 313 CV ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à restaurer un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux tolérances d’usine. Voici les principaux points forts :
- Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Prix plus intéressant
- Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière
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