Espace pro
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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo MERCEDES CLASSE E 211 400 4.0 CDI - 32V V8 TURBO 260 cv [02/2003 - 12/2008] Garrett (724496-5004S)
Ref.724496-5004SAvantages
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Turbo MERCEDES CLASSE E 211 400 4.0 CDI - 32V V8 TURBO 260 cv [02/2003 - 12/2008] Garrett (724496-5004S)
Marque MERCEDES-BENZ
Modèle CLASSE E 211
Motorisation 400 4.0 CDI
Puissance fiscale 15 CV
Puissance DIN 260 CV
Puissance Kw 191 kw
Cylindrée 3996 cm3
Année [02/2003 - 12/2008]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 4
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre MERCEDES-BENZ CLASSE E 211 400 4.0 CDI 260 CV millésime [02/2003 - 12/2008] ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, choisissez la référence 724496-5004S de Garrett, reconditionné dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.
Ce turbo 724496-5004S est-il fait pour votre 400 4.0 CDI ?
Monté d'origine sur la version 400 4.0 CDI de 3996 cm3, cette référence restitue la puissance nominale de 260 CV. Ce turbocompresseur équipe MERCEDES-BENZ CLASSE E 211 400 4.0 CDI 260 CV du millésime [02/2003 - 12/2008]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 724496-5004S à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.
Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre MERCEDES-BENZ CLASSE E 211 est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : une facture bien allégée. La qualité surtout : rien n'est laissé au hasard sur votre MERCEDES-BENZ CLASSE E 211, test sur banc à l'appui. L'écologie pour finir : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.
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Ajoutez le turbo 724496-5004S à votre panier maintenant : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.
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Les plus du produit
Des réglages certifiés en usine
Une garantie fabricant de deux ans
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Guides & spécifications
Références compatibles
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