Bosch
Injecteur MERCEDES CLASSE SLK 172 300 2.0i - 16V TURBO 245 cv [07/2015 - Aujourd'hui] Bosch (0261500804) - 0261500804 Image non contractuelle
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Injecteur MERCEDES CLASSE SLK 172 300 2.0i - 16V TURBO 245 cv [07/2015 - Aujourd'hui] Bosch (0261500804) - 0261500804

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Injecteur MERCEDES CLASSE SLK 172 300 2.0i - 16V TURBO 245 cv [07/2015 - Aujourd'hui] Bosch (0261500804)

MERCEDES-BENZ CLASSE SLK 172 300 2.0i  14 CV [07/2015 - Aujourd'hui]

Marque MERCEDES-BENZ

Modèle CLASSE SLK 172

Motorisation 300 2.0i

Puissance fiscale 14 CV

Puissance DIN 245 CV

Puissance Kw 180 kw

Cylindrée 1991 cm3

Année [07/2015 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse AUTOMATIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 2

Fiche technique

Marque Turbo Bosch

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous roulez en MERCEDES-BENZ CLASSE SLK 172 300 2.0i 245 CV de la période [07/2015 - Aujourd'hui] et vous constatez des ratés ? Il vous faut un injecteur performant à un coût raisonnable ? L'injecteur référencé 0261500804 de la marque Bosch, reconditionné en France, répond précisément à votre besoin.

Comment savoir si un injecteur doit être remplacé ?

Quelques symptômes peuvent vous mettre en garde quant à l'état du système d'injection : un démarrage poussif, un ralenti instable, une fumée excessive en sortie d'échappement, une surconsommation de carburant, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD tel que P0201 à P0204 (circuit injecteur), voire P0263, voire un passage en mode dégradé.

Si vous constatez l'une de ces manifestations, ne tardez pas à intervenir. Attention cependant : avant tout remplacement, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, souvent à l'origine de symptômes attribués à tort aux injecteurs.

Le protocole Auto Platinium

En interne, chaque référence sortant de chez nous suit un processus technique éprouvé avant de quitter notre atelier. Le cycle de reconditionnement inclut un démontage complet de la pièce, un décrassage minutieux éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un calibrage final selon les données d'origine.

Cette démarche méthodique nous autorise à vous proposer une pièce qui rivalise avec un injecteur neuf, sans alourdir votre budget.

Les avantages du reconditionné

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Premièrement, l'aspect financier : un tarif bien plus doux par rapport au neuf, sans compromis sur les performances. En second lieu, le rendement : toutes nos références subissent des tests aussi rigoureux qu'en première monte, avec test sur banc d'essai. Enfin, l'écologie : rénover un injecteur existant réduit considérablement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en ligne

Optez pour cet injecteur Bosch 0261500804 dès maintenant sur notre site et bénéficiez d'une garantie de 24 mois, d'une expédition express partout en France, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Une question sur la référence ? Notre équipe reste joignable au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
0261500804
256 070 01 87
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HDEV-4-2
0261500804-WSAPTI000
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