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Ihi
Turbo SEAT IBIZA 4 ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 140 CV [10/2013 - 05/2015] Ihi (9V205) - 9V205
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Ref.9V205

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo SEAT IBIZA 4 ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 140 CV [10/2013 - 05/2015] Ihi (9V205)

Seat IBIZA 4 ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 7 CV [10/2013 - 05/2015]

Marque Seat

Modèle IBIZA 4 ST (6J8, 6P8)

Motorisation 1.4 TSI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1395 cm3

Année [10/2013 - 05/2015]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Seat IBIZA 4 ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI 140 CV millésime [10/2013 - 05/2015] ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 9V205 signé Ihi, remis à neuf dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Le hic : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Seat IBIZA 4 ST (6J8, 6P8) 1.4 TSI développant 140 CV, la référence 9V205 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 9V205 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Seat IBIZA 4 ST (6J8, 6P8) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec le nettoyage en bain à ultrasons, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, fait toute la différence à l'usage, pour une fraction du prix.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Seat IBIZA 4 ST (6J8, 6P8), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Commander le turbo 9V205

Commandez votre turbo Ihi 9V205 en quelques clics : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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