Besoin de remplacer le turbo de votre Seat IBIZA 4 SC (6J1, 6P5) 1.2 TDI 75 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 789016-2002 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et testé et garanti.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Seat IBIZA 4 SC (6J1, 6P5) 1.2 TDI de 1199 cm3, la référence 789016-2002 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment
Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Seat IBIZA 4 SC (6J1, 6P5) 1.2 TDI est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 789016-2002 est validé sur banc avant expédition.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Par rapport au neuf, l'échange standard gagne sur trois tableaux. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 789016-2002 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.
Passez commande
Ajoutez le turbo 789016-2002 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.