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Garrett
Turbo AUDI Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI e-tron quattro 374 CV [08/2015 - 12/2019] GARRETT (888580-2001) - 888580-2001
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Ref.888580-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo AUDI Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI e-tron quattro 374 CV [08/2015 - 12/2019] GARRETT (888580-2001)

Audi Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI e-tron quattro N.A CV [08/2015 - 12/2019]

Marque Audi

Modèle Q7 (4MB, 4MG)

Motorisation 3.0 TDI e-tron quattro

Puissance fiscale N.A CV

Puissance DIN 374 CV

Puissance Kw 275 kw

Cylindrée 2967 cm3

Année [08/2015 - 12/2019]

Boîte de vitesse

Énergie Hybride diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Audi Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI e-tron quattro 374 CV ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 888580-2001 de Garrett, rénové chez Auto Platinium et testé et garanti.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Audi Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI e-tron quattro développant 374 CV, le turbo 888580-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 888580-2001 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Audi Q7 (4MB, 4MG) 3.0 TDI e-tron quattro est entièrement démonté et passé au crible. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (paliers, joints, coussinets). Le cœur du travail, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 888580-2001 est validé sur banc avant expédition.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. Côté sérénité : la référence 888580-2001 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

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Commandez votre turbo Garrett 888580-2001 dès aujourd'hui : 24 mois de garantie, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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