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Continental/vdo
Injecteur RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV [03/2013 - Aujourd'hui] CONTINENTAL/VDO (A2C59507596) - A2C59507596
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Injecteur RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV [03/2013 - Aujourd'hui] CONTINENTAL/VDO (A2C59507596) - A2C59507596
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Injecteur RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV [03/2013 - Aujourd'hui] CONTINENTAL/VDO (A2C59507596)

Ref.A2C59507596

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Joints d'injecteurs
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Injecteur RENAULT KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV [03/2013 - Aujourd'hui] CONTINENTAL/VDO (A2C59507596)

Renault KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 6 CV [03/2013 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle KANGOO / GRAND KANGOO 2

Motorisation 1.5 dCi 110

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 110 CV

Puissance Kw 81 kw

Cylindrée 1461 cm3

Année [03/2013 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Continental/vdo

Type Injecteur Common Rail

Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.

Origine Injecteur Siemens Continental Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Renault KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces signes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur A2C59507596 de la marque Continental/vdo reconditionné constitue une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, assure une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 1.5 dCi 110.

A quoi sert un injecteur sur une Renault KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV?

Dans un moteur comme celui du 1.5 dCi 110 110 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction millimétrée du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il contrôle à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise influe directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en excellent état garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation maîtrisée et un respect des normes antipollution actuelles sur cette génération de Renault KANGOO / GRAND KANGOO 2.

Quels sont les signes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur en panne peut engendrer des irrégularités de combustion qui affectent aux capacités du moteur 1.5 dCi 110 110 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus fréquemment :

  • Démarrage du moteur laborieux à froid dû à une mauvaise pulvérisation du carburant
  • Perte de puissance en accélération, due à un débit insuffisant
  • Fumées noires causées par une combustion incomplète
  • Bruits de cognements anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
  • Consommation excessive due à une fuite interne de l’injecteur (retour excessif)
  • Activation du témoin moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une détection rapide et un remplacement prompt permettent de prévenir la dégradation d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi acheter un injecteur en échange standard pour votre Renault KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en procédant à un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :

  • Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Prix moins cher
  • Démarche écologique via la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

Achetez votre injecteur Continental/vdo A2C59507596 dès maintenant

Choisissez une pièce technique soumise à des vérifications strictes et 100 % compatible avec votre Renault KANGOO / GRAND KANGOO 2 1.5 dCi 110 110 CV. Grâce à notre site, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré en temps record partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et évitez l’usure prématurée en optant pour une solution pérenne et fiable.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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Anonymous A. suite à une commande du 03/02/2022
Produit conforme rapidité de livraison et pour le paiement super pour des gros frais
24/02/2022
4

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