Injecteur RENAULT KANGOO 2

Un injecteur défectueux peut se manifester par :

• des ratés à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une augmentation anormale de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des difficultés de démarrage à froid.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est en cause.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce d’origine remise à neuf selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont changés, puis la pièce est testée et calibrée sur banc d’essai.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Selon la motorisation, le moteur emploie un modèle d’injecteur particulier (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Afin de ne pas se tromper de modèle :

• Identifiez la référence figurant sur l’ancien injecteur,
• ou faites appel à notre outil de recherche par véhicule.

Notre équipe technique peut vérifier la compatibilité avant l’envoi.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code spécifique (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être programmé dans le calculateur moteur une fois posé.

Cette étape garantit une injection précise du carburant et un comportement moteur fluide. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des pertes de puissance.

La fiabilité d’un injecteur dépend de plusieurs choses :

• la qualité du carburant,
• l’nettoyage périodique du circuit d’injection,
• l'entretien du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut fonctionner plusieurs centaines de milliers de kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie de deux ans, qu’ils soient neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité attestant de sa qualité et de son bon état de fonctionnement.

• Utilisez du carburant de qualité dans des stations de confiance.
• Remplacez régulièrement le filtre du circuit d’alimentation afin de prévenir toute contamination du système.
• Ne roulez pas régulièrement avec un faible niveau de carburant, afin de préserver la pompe et les injecteurs.
• Employez un additif nettoyant pour le système d’injection lors des entretiens réguliers.
• Contrôlez régulièrement la pression de la pompe à carburant et l’absence de fuites dans le circuit en cas de perte de puissance.