Delphi
Injecteur RENAULT KANGOO 1 1.5 DCI - 8V TURBO 61 cv [10/2005 - Aujourd'hui] Delphi (R05201D) - R05201D
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Injecteur RENAULT KANGOO 1 1.5 DCI - 8V TURBO 61 cv [10/2005 - Aujourd'hui] Delphi (R05201D) - R05201D

Injecteur RENAULT KANGOO 1 1.5 DCI - 8V TURBO 61 cv [10/2005 - Aujourd'hui] Delphi (R05201D)

Ref.R05201D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur RENAULT KANGOO 1 1.5 DCI - 8V TURBO 61 cv [10/2005 - Aujourd'hui] Delphi (R05201D)

Renault KANGOO 1 1.5 dCi  3 CV [10/2005 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle KANGOO 1

Motorisation 1.5 dCi

Puissance fiscale 3 CV

Puissance DIN 61 CV

Puissance Kw 45 kw

Cylindrée 1461 cm3

Année [10/2005 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous conduisez une Renault KANGOO 1 1.5 dCi 61 CV de la période [10/2005 - Aujourd'hui] et votre moteur broute ? Vous cherchez un injecteur de qualité à un prix maîtrisé ? Le modèle référencé R05201D fabriqué par Delphi, remis à neuf en France, est la pièce qu'il vous faut.

Quand faut-il remplacer ses injecteurs ?

Différents symptômes doivent vous mettre en garde sur l'état de vos injecteurs : une perte de puissance en charge, un ralenti instable, des fumées inhabituelles à l'échappement, une odeur de carburant persistante, l'apparition du voyant moteur avec un code OBD de type P0201-P0204 ou P0263, voire un passage en mode dégradé.

Devant ces symptômes, ne tardez pas à intervenir. Attention cependant : dans bien des cas, il est vivement conseillé de faire contrôler la pompe et le circuit de carburant, car ces éléments peuvent être la véritable cause de la panne.

Reconditionnement en Alsace : notre méthode

Chez Auto Platinium, chaque référence sortant de chez nous suit un cahier des charges précis avant commercialisation. La procédure de reconditionnement comprend un désassemblage total de la pièce, un nettoyage en bain ultrasons éliminant les résidus de carburant et dépôts de combustion, une vérification de l'ensemble des pièces internes, la substitution de tous les composants critiques, un contrôle du débit et de l'étanchéité sur banc, et un réglage ultime sur banc d'essai.

Notre expertise de plus de 15 années nous autorise à vous proposer un injecteur aux performances d'origine constructeur, sans le coût excessif d'une pièce neuve.

Les avantages du reconditionné

Quel est l'intérêt d'opter pour un injecteur reconditionné face au neuf ? Le premier point reste le prix : le reconditionnement génère une économie significative comparé au neuf. Côté qualité : toutes nos références sont soumises aux mêmes contrôles que des pièces neuves, avec test sur banc d'essai. Côté environnement, l'impact est positif aussi : reconditionner un injecteur existant diminue fortement l'impact écologique, en valorisant la grande majorité des composants existants.

Achetez votre injecteur en quelques clics

Procurez-vous votre injecteur dès maintenant sur notre site pour votre Renault KANGOO 1 1.5 dCi 61 CV de [10/2005 - Aujourd'hui] et profitez d'une garantie 24 mois, d'un envoi en 24/48h sur tout le territoire, sans oublier la consigne intégralement remboursée à réception de l'ancienne pièce.

Besoin d'un conseil ? Notre équipe technique se tient à votre disposition au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
8200333022
8200676770
82OO333O22
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