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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi 136 CV [06/2012 - Aujourd'hui] BORGWARNER (16389880014)
Ref.16389880014Avantages
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Turbo HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi 136 CV [06/2012 - Aujourd'hui] BORGWARNER (16389880014)
Marque Hyundai
Modèle i30 (GD)
Motorisation 1.6 CRDi
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 136 CV
Puissance Kw 100 kw
Cylindrée 1582 cm3
Année [06/2012 - Aujourd'hui]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Besoin de remplacer le turbo de votre Hyundai i30 (GD) 1.6 CRDi 136 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 16389880014 signé Borgwarner, reconditionné dans notre atelier alsacien et contrôlé sur banc.
Ce turbo 16389880014 est-il fait pour votre 1.6 CRDi ?
Prévu pour le moteur 1.6 CRDi développant 1582 cm3, cette référence redonne les 136 CV d'usine. Ce turbocompresseur correspond aux Hyundai i30 (GD) 1.6 CRDi 136 CV de la période [06/2012 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 16389880014. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
Le turbo 16389880014 testé sur banc avant expédition
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre Hyundai i30 (GD) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 16389880014 est contrôlé en conditions réelles.
Résultat : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.
Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul
Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 16389880014 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
1638 988 0014
1638-970-0005
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19D23-0194
19D230194
2101531
28201-2A780
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28235-2A600
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