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Garrett
Turbo HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi 128 CV [12/2011 - 12/2015] GARRETT (775274-2002) - 775274-2002
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Ref.775274-2002

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo HYUNDAI i30 (GD) 1.6 CRDi 128 CV [12/2011 - 12/2015] GARRETT (775274-2002)

Hyundai i30 (GD) 1.6 CRDi 7 CV [12/2011 - 12/2015]

Marque Hyundai

Modèle i30 (GD)

Motorisation 1.6 CRDi

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 128 CV

Puissance Kw 94 kw

Cylindrée 1582 cm3

Année [12/2011 - 12/2015]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Hyundai i30 (GD) 1.6 CRDi 128 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 775274-2002 de Garrett, reconditionné dans notre atelier français et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, ce qui l'expose à l'usure. Pour votre Hyundai i30 (GD) 1.6 CRDi, le turbo 775274-2002 vous redonne un fonctionnement nominal.

Le turbo 775274-2002 testé sur banc avant expédition

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Votre futur turbo pour Hyundai i30 (GD) 1.6 CRDi est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et votre turbo 775274-2002 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, fait toute la différence à l'usage, sans le tarif du neuf.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre Hyundai i30 (GD), test sur banc à l'appui. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Validez votre commande maintenant : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et remboursement complet de la consigne à réception. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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