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Ihi
Turbo CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 300 CV [09/2018 - Aujourd'hui] Ihi (IS38) - IS38
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Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 300 CV [09/2018 - Aujourd'hui] Ihi (IS38)

CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 19 CV [09/2018 - Aujourd'hui]

Marque CUPRA

Modèle ATECA (KH7, KHP, KBP)

Motorisation 2.0 TSI 4Drive

Puissance fiscale 19 CV

Puissance DIN 300 CV

Puissance Kw 221 kw

Cylindrée 1984 cm3

Année [09/2018 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse ROBOTISEE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Vous possédez une CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 300 CV et vous recherchez un turbocompresseur fiable, performant et économique ? Le turbocompresseur référence IS38 de la marque Ihi reconditionné est la solution idéale pour redonner toute sa puissance à votre moteur. Entièrement remis à neuf selon des normes strictes, ce turbocompresseur offre un excellent rapport qualité/prix tout en assurant une compatibilité totale avec votre voiture.

Comment fonctionne un turbocompresseur sur une CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 300 CV?

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement de votre moteur. Il permet d'augmenter la pression d'air envoyée dans les cylindres afin de générer plus de puissance sans augmenter la consommation de carburant. Sur le moteur 2.0 TSI 4Drive 300 CV, il participe directement aux performances, à la réactivité et à la baisse des gaz polluants.

Sans un turbocompresseur en bon état, le moteur peut rapidement perdre en efficacité et afficher des symptômes de dysfonctionnement. C’est pourquoi il est important de le changer dès les premiers signes de faiblesse.

Quels sont les signes d’un turbocompresseur HS sur une CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive ?

Plusieurs symptômes peuvent indiquer que votre turbocompresseur est défectueux :

  • Perte de puissance moteur à l’accélération
  • Sifflement inhabituel provenant du bloc moteur
  • Fumée noire ou bleue à l’échappement
  • Consommation d’huile en trop grande quantité
  • Témoin moteur allumé au tableau de bord

Si l’un de ces signes apparaît, il est fortement conseillé de faire contrôler le turbocompresseur au plus vite. Changer un turbocompresseur défectueux permet d’éviter des dégâts plus importants sur le moteur de votre CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP).

Pourquoi choisir un turbocompresseur en échange standard pour votre CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) ?

L’échange standard est le fait de remettre à neuf un turbocompresseur usagé pour lui redonner ses performances originales. Ce procédé propose plusieurs points forts :

  • Qualité équivalente à un produit neuf, grâce à des tests précis
  • Prix plus accessible qu’un turbocompresseur neuf, idéal pour maîtriser son budget
  • Démarche écologique, en diminuant le gaspillage des ressources
  • Disponibilité rapide du turbocompresseur compatible avec votre CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP)

Chez Auto Platinium, chaque turbocompresseur reconditionné subit un contrôle qualité strict : démontage, remplacement des pièces d’usure, équilibrage dynamique et test sur banc d’essai. Vous profitez ainsi d’un produit fiable, prêt à être installé sur votre CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP).

Commandez votre turbocompresseur CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 300 CVsans tarder

Vous avez identifié que le turbocompresseur de votre CUPRA ATECA (KH7, KHP, KBP) 2.0 TSI 4Drive 300 CV est défectueux ? Ne tardez pas à le changer pour éviter de nuire aux autres éléments mécaniques.

Le turbocompresseur référence IS38 reconditionné est une alternative fiable et économique au neuf. Grâce à sa disponibilité instantanée sur notre site internet, vous pouvez commander en ligne et obtenir votre turbocompresseur rapidement partout en France. Redonnez une seconde jeunesse à votre moteur et bénéficiez de toute la performance du 2.0 TSI 4Drive 300 CV avec un turbocompresseur reconditionné haut de gamme.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
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