Garrett
Turbo ALFA ROMEO 156 1.9 JTD - 16V TURBO MULTIJET 136 cv [11/2002 - 11/2004] Garrett (777250-5001S) - 7126650002
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Turbo ALFA ROMEO 156 1.9 JTD - 16V TURBO MULTIJET 136 cv [11/2002 - 11/2004] Garrett (777250-5001S)

Alfa Romeo 156 1.9 JTD  7 CV [11/2002 - 11/2004]

Marque Alfa Romeo

Modèle 156

Motorisation 1.9 JTD

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1910 cm3

Année [11/2002 - 11/2004]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Alfa Romeo 156 1.9 JTD 136 CV fume à l'accélération et vous soupçonnez le turbo ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 716665-5003S de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

Compatibilité : Alfa Romeo 156 1.9 JTD

Prévu pour le moteur 1.9 JTD de 1910 cm3, cette référence restitue les 136 CV d'usine. Il s'installe sur Alfa Romeo 156 1.9 JTD 136 CV de la période [11/2002 - 11/2004]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 716665-5003S à la plaque de votre turbo en place. En cas de doute, notre équipe technique valide la compatibilité avec vous.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Alfa Romeo 156 1.9 JTD est entièrement démonté et passé au crible. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 716665-5003S est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, rodé depuis plus de 15 ans, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, sans le tarif du neuf.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. La qualité surtout : votre turbo 716665-5003S subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 716665-5003S à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, envoi rapide en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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