Injecteur VOLKSWAGEN GOLF 7 1.6 TDI

Lorsque l’injecteur est défaillant, on observe généralement :

• des ratés moteur à l’accélération ou un fonctionnement irrégulier du moteur,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée excessive à l’échappement,
• ou encore des ratés au démarrage.

Avant tout remplacement, effectuez un diagnostic électronique pour s’assurer que le problème vient bien de l’injecteur.

Un injecteur neuf est une pièce neuve conforme aux spécifications constructeur.

Un injecteur reconditionné est une pièce restaurée selon les standards du constructeur. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont renouvelés, puis la pièce est soumise à un test complet et à un calibrage.

Les caractéristiques techniques sont comparables à un injecteur d’origine neuf, pour un coût inférieur pouvant aller jusqu’à –70 %.

Chaque véhicule est équipé d’un injecteur propre à sa conception (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Repérez la référence présente sur l’ancien injecteur,
• ou servez-vous de notre outil de recherche par immatriculation.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est en général indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être enregistré dans le calculateur moteur une fois posé.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un fonctionnement optimal du moteur. Si le code n’est pas rentré, on peut observer des fumées anormales.

La longévité d’un injecteur varie selon plusieurs paramètres :

• la pureté du carburant,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• l'entretien du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Dans le cadre d’un usage standard, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant de nécessiter un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une garantie de deux ans, quelle que soit leur condition, neuf ou reconditionnée.

Avant expédition, chaque injecteur est soumis à un test complet et fourni avec un certificat de conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Employez du carburant haut de gamme issu de réseaux fiables.
• Vérifiez et remplacez à intervalles réguliers le filtre du circuit d’alimentation pour éviter les impuretés.
• Limitez le fait de rouler fréquemment avec un réservoir presque vide, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un traitement de nettoyage pour injecteurs de façon préventive chaque année.
• Faites contrôler la pression d’alimentation en carburant et l’étanchéité du circuit dès les premiers signes de dysfonctionnement.