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Injecteur CITROËN C4 1 2.0 HDi 136 CV [02/2005 - 12/2010] DELPHI (R03801D)
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Injecteur CITROËN C4 1 2.0 HDi 136 CV [02/2005 - 12/2010] DELPHI (R03801D)
Marque Citroen
Modèle C4 1
Motorisation 2.0 HDI
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 136 CV
Puissance Kw 100 kw
Cylindrée 1997 cm3
Année [02/2005 - 12/2010]
Boîte de vitesse
Énergie Diesel
Nombre de portes N.C.
Fiche technique
Marque Injecteur
Type Injecteur Common Rail
Code Après changement d'un ou de plusieurs injecteurs, une reprogrammation du calculateur peut être nécessaire.
Origine Injecteur Delphi Reconditionné
Poids ≈ 550 g
Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts
.Étiquette de retour
.Garantie 2 ans
.Rapport de test
Informations détaillées
Vous êtes propriétaire d'une Citroen C4 1 2.0 HDI 136 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur R03801D de la marque Delphi reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.0 HDI.
Quel est le rôle d’un injecteur sur une Citroen C4 1 2.0 HDI 136 CV?
Dans un moteur comme celui du 2.0 HDI 136 CV, l'injecteur haute pression assure l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions pouvant atteindre 1 800 bars. Il régule à la fois le volume injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en parfait état assure ainsi une réponse moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de Citroen C4 1.
Quels sont les symptômes d’un injecteur endommagé ?
Un injecteur en panne peut entrainer des irrégularités de combustion qui nuisent aux capacités du moteur 2.0 HDI 136 CV. Voici les signes techniques les plus souvent rencontrés :
- Démarrage du moteur compliqué à froid attribué à une mauvaise atomisation du carburant
- Baisse de puissance en accélération, attribuée à un débit irrégulier
- Émissions noires causées par une combustion insuffisante
- Cognements moteurs inhabituels indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Excès de consommation liée à une erreur d'étanchéité de l’injecteur (retour excessif)
- Déclenchement du témoin moteur, souvent accompagné de codes anomalies type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Une identification rapide et un remplacement prompt permettent de prévenir la détérioration d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi opter pour un injecteur en échange standard pour votre Citroen C4 1 2.0 HDI 136 CV ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en effectuant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :
- Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Réduction du coût
- Respect de l'environnement avec la réutilisation de l'ancienne matière
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Choisissez une pièce technique soumise à des vérifications strictes et parfaitement compatible avec votre Citroen C4 1 2.0 HDI 136 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, bénéficiez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et prolongez sa durée de vie en optant pour une solution durable et performante.
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
12 bancs de test dans nos ateliers
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
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