Injecteur CITROËN C4 2.0 HDi

Les symptômes d’un injecteur en panne se traduisent souvent par :

• des ratés moteur à l’accélération ou un moteur qui tourne sur trois cylindres,
• une hausse de la consommation,
• de la fumée noire, blanche ou bleue à l’échappement,
• ou encore des problèmes de démarrage.

Avant de remplacer un injecteur, il est recommandé de réaliser un diagnostic électronique pour confirmer que l'injecteur est en cause.

Un injecteur neuf est un composant 100 % neuf assemblé avec des éléments d’origine.

Un injecteur reconditionné est un injecteur rénové selon les normes du fabricant. Les éléments d’usure (joints, buse, ressorts, pointeau, soupape) sont remplacés, puis la pièce est vérifiée et étalonnée selon les paramètres d’origine.

Les caractéristiques techniques sont équivalentes à un modèle neuf, pour un prix réduit pouvant aller jusqu’à –70 %.

Tous les moteurs ne possèdent pas le même type d’injecteur : il existe un type d’injecteur spécifique (Bosch, Delphi, Siemens, Denso…). Pour identifier la référence exacte :

• Relevez la référence inscrite sur l’injecteur d’origine,
• ou servez-vous de notre système de recherche automatique.

Nous pouvons contrôler la correspondance du modèle avant livraison.

Pour la plupart des motorisations modernes, il est généralement indispensable de coder les injecteurs. Chaque injecteur possède un code d’étalonnage (C2i, C3i, IMA, IRS, etc) qui doit être introduit dans le système de gestion moteur lors du montage.

Le codage permet d’assurer une injection calibrée et stable et un rendement moteur parfait. En cas d’absence de codage, on peut observer des fumées anormales.

Plusieurs facteurs influencent la durée de vie d’un injecteur :

• la qualité du diesel ou de l’essence utilisés,
• l’suivi de maintenance du système d’alimentation,
• le remplacement du filtre à carburant selon les recommandations du fabricant.

Avec un entretien approprié, un injecteur peut assurer son rôle pendant de très nombreux kilomètres avant d'avoir besoin d’un remplacement complet.

L’ensemble de nos injecteurs profite d’une période de garantie de deux ans, applicable à tous types d’injecteurs, neufs ou reconditionnés.

Chaque injecteur est contrôlé, réglé et accompagné d’un certificat attestant sa conformité garantissant son bon fonctionnement.

• Choisissez du carburant de qualité vendu par des distributeurs réputés.
• Changez fréquemment le filtre à carburant conformément aux recommandations constructeur.
• Essayez de ne pas rouler trop souvent avec un faible niveau de carburant, car cela favorise l’aspiration d’impuretés.
• Employez un additif nettoyant pour le système d’injection de façon préventive chaque année.
• Contrôlez régulièrement la pression d’alimentation en carburant et l’absence de fuites dans le circuit si vous constatez une baisse de performance.