Ihi
Turbo VOLKSWAGEN GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion 180 CV [12/2014 - 08/2020] Ihi (9VA06) - 9VA06
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Ref.9VA06

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion 180 CV [12/2014 - 08/2020] Ihi (9VA06)

Volkswagen GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion  10 CV [12/2014 - 08/2020]

Marque Volkswagen

Modèle GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5)

Motorisation 1.8 TSI 4motion

Puissance fiscale 10 CV

Puissance DIN 180 CV

Puissance Kw 132 kw

Cylindrée 1798 cm3

Année [12/2014 - 08/2020]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Volkswagen GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion 180 CV siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, tournez-vous vers le turbo 9VA06 signé Ihi, rénové par nos soins en Alsace et prêt à l'emploi.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Revers de la médaille : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Volkswagen GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion de 1798 cm3, le turbo 9VA06 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Votre futur turbo pour Volkswagen GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. Pour terminer, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 9VA06 est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Volkswagen GOLF ALLTRACK 7 Variant (BA5, BV5), un turbo remis à neuf a trois atouts. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : votre turbo 9VA06 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Commandez votre turbo Ihi 9VA06 en quelques clics : pièce garantie 2 ans, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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9VA06
9VA06
F41CEG-SR028B
F41CEGSR028B
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