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Turbo VOLKSWAGEN GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI 140 CV [08/2012 - 07/2017] Ihi (9V205) - 9V205
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Ref.9V205

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo VOLKSWAGEN GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI 140 CV [08/2012 - 07/2017] Ihi (9V205)

Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI 7 CV [08/2012 - 07/2017]

Marque Volkswagen

Modèle GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2)

Motorisation 1.4 TSI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 140 CV

Puissance Kw 103 kw

Cylindrée 1395 cm3

Année [08/2012 - 07/2017]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Essence

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Ihi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI 140 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, optez pour le turbo 9V205 signé Ihi, rénové chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Le turbo de votre Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2), comment ça marche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Le hic : il subit d'énormes contraintes, d'où une usure inévitable avec le temps. Sur votre Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI de 1395 cm3, le turbo 9V205 vous redonne un fonctionnement nominal.

Étape par étape, la remise à neuf de votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Chaque turbo destiné à votre Volkswagen GOLF 7 (5G1, BQ1, BE1, BE2) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Suivent le nettoyage haute pression, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 9V205 est contrôlé en conditions réelles.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, nous permet de garantir chaque pièce 2 ans, pour une fraction du prix.

Pourquoi le reconditionné est souvent le meilleur choix

Par rapport au neuf, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : une facture bien allégée. Côté sérénité : votre turbo 9V205 subit les mêmes contrôles qu'une pièce neuve, banc d'essai compris. La planète enfin : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

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Validez votre commande en quelques clics : 24 mois de garantie, envoi rapide partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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