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Garrett
Turbo RENAULT MEGANE 4 1.3 TCe 100 102 CV [08/2018 - Aujourd'hui] GARRETT (850282-2006) - 850282-2006
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Turbo RENAULT MEGANE 4 1.3 TCe 100 102 CV [08/2018 - Aujourd'hui] GARRETT (850282-2006)

Ref.850282-2006

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo RENAULT MEGANE 4 1.3 TCe 100 102 CV [08/2018 - Aujourd'hui] GARRETT (850282-2006)

Renault MEGANE 4 1.3 TCe 100 5 CV [08/2018 - Aujourd'hui]

Marque Renault

Modèle MEGANE 4

Motorisation 1.3 TCe 100

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 102 CV

Puissance Kw 75 kw

Cylindrée 1332 cm3

Année [08/2018 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse

Énergie Essence

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Renault MEGANE 4 1.3 TCe 100 102 CV de [08/2018 - Aujourd'hui] ? À moindre coût, optez pour le turbo 850282-2006 de Garrett, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Compatibilité : Renault MEGANE 4 1.3 TCe 100

Monté d'origine sur la version 1.3 TCe 100 développant 1332 cm3, cette référence rétablit le plein rendement de votre bloc. Ce turbocompresseur s'installe sur Renault MEGANE 4 1.3 TCe 100 102 CV de la période [08/2018 - Aujourd'hui]. Notre conseil : confrontez 850282-2006 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

Le turbocompresseur force l'air dans le moteur pour en tirer plus de puissance. Revers de la médaille : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Pour votre Renault MEGANE 4 1.3 TCe 100, le turbo 850282-2006 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 850282-2006 testé sur banc avant expédition

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Le turbo 850282-2006 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. On enchaîne avec un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la vérification métrologique, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et votre turbo 850282-2006 est validé sur banc avant expédition.

Ce niveau d'exigence, affiné en plus de 15 années de métier, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, sans le tarif du neuf.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : la référence 850282-2006 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. La planète enfin : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

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Commandez votre turbo Garrett 850282-2006 dès aujourd'hui : pièce garantie 2 ans, livraison en 24/48h partout en France, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. Une hésitation ? Contactez-nous au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
144106434R
282090000000
850282-0006
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850282-12
850282-2006
850282-5006S
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8502826
A2820900260
A2820900280
A282090028080
H5H450
H5H470
M282.914
850282-2006-WSAPTI000
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