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Garrett
Turbo PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 109 CV [06/1998 - 08/2001] GARRETT (706978-2001) - 706978-2001
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Ref.706978-2001

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110 109 CV [06/1998 - 08/2001] GARRETT (706978-2001)

Peugeot 406 (8B) 2.0 HDI 110 6 CV [06/1998 - 08/2001]

Marque Peugeot

Modèle 406 (8B)

Motorisation 2.0 HDI 110

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [06/1998 - 08/2001]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 4

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Peugeot 406 (8B) 2.0 HDI 110 109 CV ? Sans vous ruiner en pièce d'origine, optez pour le turbo 706978-2001 signé Garrett, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.

Ce turbo 706978-2001 est-il fait pour votre 2.0 HDI 110 ?

Prévu pour le moteur 2.0 HDI 110 développant 1997 cm3, ce turbo redonne le plein rendement de votre bloc. Il équipe Peugeot 406 (8B) 2.0 HDI 110 109 CV commercialisées entre [06/1998 - 08/2001]. Le bon réflexe avant d'acheter : confrontez 706978-2001 à la plaque de votre turbo en place. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo améliore le rendement et les performances. Problème : il subit d'énormes contraintes, et finit par s'user. Pour votre Peugeot 406 (8B) 2.0 HDI 110, le turbo 706978-2001 est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.

Le turbo 706978-2001 testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 706978-2001 commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Pour terminer, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.

Résultat : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

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Ajoutez le turbo 706978-2001 à votre panier dès aujourd'hui : garantie 2 ans, envoi rapide en France, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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