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Borgwarner
Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV [01/1993 - 12/1997] Borgwarner (454027-5002S) - 454027-5002S Image non contractuelle
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Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV [01/1993 - 12/1997] Borgwarner (454027-5002S) - 454027-5002S

Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV [01/1993 - 12/1997] Borgwarner (454027-5002S)

Ref.454027-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV [01/1993 - 12/1997] Borgwarner (454027-5002S)

Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 5 CV [01/1993 - 12/1997]

Marque Peugeot

Modèle 306 (7A, 7C, N3, N5)

Motorisation 1.9 D

Puissance fiscale 5 CV

Puissance DIN 92 CV

Puissance Kw 68 kw

Cylindrée 1905 cm3

Année [01/1993 - 12/1997]

Boîte de vitesse

Énergie Diesel

Nombre de portes N.C.

Fiche technique

Marque Turbo Borgwarner

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV fume à l'accélération et vous pensez à un turbo fatigué ? À moindre coût, choisissez la référence 454027-5002S de Borgwarner, reconditionné chez Auto Platinium et prêt à l'emploi.

Ce turbo est-il compatible avec votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) ?

Développé pour la version 1.9 D de 1905 cm3, ce turbo restitue la puissance nominale de 92 CV. Ce turbocompresseur s'installe sur Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV de la période [01/1993 - 12/1997]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 454027-5002S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Le turbo 454027-5002S testé sur banc avant expédition

Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Le turbo 454027-5002S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Suivent le nettoyage en profondeur, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est l'équilibrage dynamique du rotor. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 454027-5002S est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, mais nettement moins cher.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Face à un turbo neuf pour votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5), le reconditionné coche trois cases. Le prix, évidemment : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La qualité surtout : la référence 454027-5002S est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : c'est un geste concret pour limiter le gaspillage de ressources.

Recevez votre turbo sous 24/48h

Ajoutez le turbo 454027-5002S à votre panier maintenant pour votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 92 CV de [01/1993 - 12/1997] : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, et consigne remboursée intégralement au retour de votre ancien turbo. La compatibilité vous inquiète ? Appelez nos conseillers au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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