Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 69 CV [04/1993 - 05/1999] (08431974) - 08431974

Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 69 CV [04/1993 - 05/1999] (08431974)

Ref.08431974

Avantages

· 70% moins cher que le neuf
· Reconditionné en France
· Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

· 15 années d’expertise dans le remanufacturage
· Pré-testés et prêts à installer

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Turbo PEUGEOT 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 69 CV [04/1993 - 05/1999] (08431974)

Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 4 CV [04/1993 - 05/1999]

Marque Peugeot

Modèle 306 (7A, 7C, N3, N5)

Motorisation 1.9 D

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 69 CV

Puissance Kw 51 kw

Cylindrée 1905 cm3

Année [04/1993 - 05/1999]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo N.C

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo défaillant sur votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 69 CV ? À moindre coût, tournez-vous vers le turbo 08431974 de Auto-Platinium, reconditionné dans notre atelier alsacien et testé et garanti.

Compatibilité : Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D

Monté d'origine sur la version 1.9 D de 1905 cm3, cette référence rétablit le plein rendement de votre bloc. Il équipe Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 69 CV commercialisées entre [04/1993 - 05/1999]. Le bon réflexe avant d'acheter : relevez la référence inscrite sur votre turbo actuel et comparez-la au numéro 08431974. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.

Turbo : son rôle et ses faiblesses

En comprimant l'air admis, le turbo optimise la combustion. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, et finit par s'user. Sur votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D de 1905 cm3, le turbo 08431974 vous redonne un fonctionnement nominal.

Reconditionnement turbo : ce que nous faisons vraiment

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, puis le remplacement des pièces d'usure (roulements, joints, bagues). Le cœur du travail, c'est l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et le turbo 08431974 est contrôlé en conditions réelles.

Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, à prix bien plus doux.

Turbo neuf ou reconditionné : le vrai calcul

Comparé à une pièce neuve, un turbo remis à neuf a trois atouts. Le portefeuille d'abord : on parle souvent de 50 à 70 % d'économie. La fiabilité ensuite : la référence 08431974 est testée aussi rigoureusement qu'en sortie d'usine. Et l'environnement : on valorise l'essentiel de la pièce plutôt que d'en fabriquer une neuve.

Commander le turbo 08431974

Ajoutez le turbo 08431974 à votre panier maintenant pour votre Peugeot 306 (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D 69 CV de [04/1993 - 05/1999] : pièce garantie 2 ans, expédition sous 24/48h sur tout le territoire, et remboursement complet de la consigne à réception. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications

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