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Garrett
Turbo MINI CLUBMAN (753420-5006S) Cooper D 109 CV [10/2007 - 02/2010] GARRETT (753420-5006S) - 753420-5006S
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Turbo MINI CLUBMAN (753420-5006S) Cooper D 109 CV [10/2007 - 02/2010] GARRETT (753420-5006S)

Ref.753420-5006S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo MINI CLUBMAN (753420-5006S) Cooper D 109 CV [10/2007 - 02/2010] GARRETT (753420-5006S)

Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper D 6 CV [10/2007 - 02/2010]

Marque Mini

Modèle MINI CLUBMAN (R55)

Motorisation Cooper D

Puissance fiscale 6 CV

Puissance DIN 109 CV

Puissance Kw 80 kw

Cylindrée 1560 cm3

Année [10/2007 - 02/2010]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Turbo fatigué sur votre Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper D 109 CV millésime [10/2007 - 02/2010] ? À moindre coût, choisissez la référence 753420-5006S de Garrett, remis à neuf chez Auto Platinium et testé et garanti.

À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche

En comprimant l'air admis, le turbo permet à un petit moteur de développer la puissance d'un plus gros. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper D développant 109 CV, le turbo 753420-5006S vous redonne un fonctionnement nominal.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Notre reconditionnement va bien au-delà d'un nettoyage de surface. Chaque turbo destiné à votre Mini MINI CLUBMAN (R55) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite le nettoyage en profondeur, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, coussinets). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. Enfin, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et le turbo 753420-5006S est contrôlé en conditions réelles.

Résultat : une pièce au niveau du neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.

Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo

Comparé à une pièce neuve, le reconditionné coche trois cases. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. La fiabilité ensuite : rien n'est laissé au hasard sur votre Mini MINI CLUBMAN (R55), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.

Commander le turbo 753420-5006S

Commandez votre turbo Garrett 753420-5006S dès aujourd'hui pour votre Mini MINI CLUBMAN (R55) Cooper D 109 CV de [10/2007 - 02/2010] : 24 mois de garantie, envoi rapide sur tout le territoire, avec retour gratuit de la pièce usagée. Une question ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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