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Prix canon
Injecteur dès 67 €
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Turbo MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD 143 CV [03/2011 - 10/2016] IHI (9VB02)
Ref.9VB02Avantages
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Turbo MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD 143 CV [03/2011 - 10/2016] IHI (9VB02)
Marque Mini
Modèle MINI COUNTRYMAN (R60)
Motorisation Cooper SD
Puissance fiscale 7 CV
Puissance DIN 143 CV
Puissance Kw 105 kw
Cylindrée 1995 cm3
Année [03/2011 - 10/2016]
Boîte de vitesse AUTOMATIQUE
Énergie Diesel
Nombre de portes 5
Fiche technique
Marque Turbo
Origine Reconditionné
Poids ≈ 6 kg
Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage
.Viserrie (Goujons & écrous)
.Rapport de test
.Garantie 2 ans
Informations détaillées
Votre Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD 143 CV de [03/2011 - 10/2016] siffle anormalement et vous pensez à un turbo fatigué ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, choisissez la référence 9VB02 de Ihi, reconditionné chez Auto Platinium et contrôlé sur banc.
Compatibilité : Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD
Développé pour la version Cooper SD de 1995 cm3, cette référence redonne les 143 CV du constructeur. Ce turbocompresseur correspond aux Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD 143 CV commercialisées entre [03/2011 - 10/2016]. Pour ne pas vous tromper : confrontez 9VB02 à la plaque de votre turbo en place. Un doute ? Nous vérifions gratuitement.
À quoi sert le turbo, et pourquoi le vôtre lâche
Le turbocompresseur augmente le remplissage des cylindres. Problème : il travaille dans des conditions extrêmes de température et de vitesse, ce qui l'expose à l'usure. Sur votre Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD développant 143 CV, le turbo 9VB02 a été reconditionné pour retrouver ses performances d'origine.
Le turbo 9VB02 testé sur banc avant expédition
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Votre futur turbo pour Mini MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper SD est entièrement démonté et passé au crible. Suivent le nettoyage en bain à ultrasons, le contrôle des cotes, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). L'étape déterminante reste l'équilibrage dynamique du rotor. En bout de chaîne, l'actuateur et la partie variable sont réglés aux valeurs d'origine, et le turbo 9VB02 est contrôlé en conditions réelles.
Ce niveau d'exigence, le fruit de plus de 15 ans d'expérience, explique pourquoi nos turbos rivalisent avec du neuf, pour une fraction du prix.
Commander le turbo 9VB02
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Les plus du produit
Reconditionné en France dans nos ateliers de productions
Techniciens formés régulièrement
Banc de test
Des réglages certifiés en usine
Maintien des normes de qualité d’origine
ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %
Un remanufacturage de qualité supérieure
Une garantie fabricant de deux ans
Guides & spécifications
Références compatibles
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