Vous souhaitez remplacer le turbo de votre Mini sans vous ruiner ? Faites le choix d'un turbo reconditionné, une alternative fiable et peu coûteuse. Chez Auto Platinium, nous mettons à votre disposition une vaste sélection de turbos reconditionnés pour Mini, compatibles avec les différents moteurs essence et diesel, dans le respect des normes constructeurs.
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Le turbocompresseur est une pièce essentielle du moteur de votre Mini. Il permet d'accroitre la puissance tout en faisant baisser la consommation. Lorsqu’il est endommagé, il peut provoquer des pertes de puissance, une fumée excessive ou des bruits anormaux. Le remplacement devient alors inéluctable.
Mais votre Mini a t-elle besoin d'un turbocompresseur neuf ? Pas forcément.
Le turbocompresseur reconditionné est une pièce d’origine, démontée, nettoyée, remise à neuf et testée sur un banc d'essai. Il offre des performances identiques à un produit neuf, mais à prix réduit.
Résultat : un meilleur rapport qualité/prix, une réduction de l’impact écologique, et une pièce garantie.
Vous pensez que votre turbo est défectueux ? Voici les signes les plus courants sur une Mini :
Dans ce cas, un diagnostic s’impose. En cas de défaillance du turbocompresseur de votre Mini, un remplacement rapide est recommandé pour éviter d’endommager d'autres éléments du moteur.
Le remplacement du turbocompresseur de votre Mini ne doit plus être un casse-tête ou un gouffre financier. Grâce à Auto Platinium, bénéficiez :
Achetez sur notre site en toute confiance et redonnez une seconde jeunesse à votre Mini !
Un turbocompresseur neuf est une pièce entièrement conçue à partir de composants neufs.
Un turbocompresseur en échange standard (ou reconditionné) est une pièce d'origine remise à neuf selon les normes du fabricant : les éléments d'usure (roulements, géométrie, axe, joints) sont remplacés, testés et équilibrés.
Les performances sont similaires à celles d'un turbocompresseur neuf, avec un coût réduit jusqu'à –70 %. En optant pour un turbocompresseur pour Mini reconditionné, vous préservez la planète tout en réalisant des économies.
Pour identifier la bonne pièce, il suffit de relever la référence gravée sur votre ancien turbocompresseur.
Vous pouvez aussi utiliser notre recherche par immatriculation ou par véhicule pour trouver le turbocompresseur compatible pour votre Mini.
Nos conseillers peuvent valider le bon turbocompresseur avant livraison.
Non, la reprogrammation du calculateur (ECU) de votre Mini n'est pas nécessaire lors d'un remplacement standard, à condition que le turbocompresseur soit similaire à celui d'origine.
Cependant, après installation, il faut effectuer une purge du circuit d'huile, contrôler les durites et le circuit d'admission pour empêcher une casse prématurée.
Un turbocompresseur bien suivi sur Mini peut durer 150 000 à 250 000 km.
Sa longévité dépend essentiellement :
Tous nos turbos disposent d'une garantie de 24 mois, qu'ils soient neufs ou en échange standard.
Chaque pièce est testée, calibrée et livrée avec son certificat de conformité.
Toujours laisser le moteur de votre Mini fonctionner 30 secondes avant de couper le contact après un déplacement.
Changer le filtre à huile et à air à chaque changement de turbocompresseur.
Inspecter l'étanchéité du circuit d'huile et du collecteur d'échappement.
Utiliser l'huile moteur préconisée dans le carnet d'entretien.