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Garrett
Turbo FIAT PUNTO 1.3 D Multijet 75 CV [03/2012 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S) - 799171-5002S
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Turbo FIAT PUNTO 1.3 D Multijet 75 CV [03/2012 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S) - 1635-970-0032
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Ref.799171-5002S

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Turbo FIAT PUNTO 1.3 D Multijet 75 CV [03/2012 - Aujourd'hui] GARRETT (799171-5002S)

Fiat Punto 1.3 D Multijet 4 CV [03/2012 - Aujourd'hui]

Marque Fiat

Modèle Punto

Motorisation 1.3 D Multijet

Puissance fiscale 4 CV

Puissance DIN 75 CV

Puissance Kw 55 kw

Cylindrée 1248 cm3

Année [03/2012 - Aujourd'hui]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 3

Fiche technique

Marque Turbo Garrett

Origine Reconditionné

Poids ≈ 6 kg

Ce que contient ce colisSeringue d'amorçage

.Viserrie (Goujons & écrous)

.Rapport de test

.Garantie 2 ans

Informations détaillées

Besoin de remplacer le turbo de votre Fiat Punto 1.3 D Multijet 75 CV de [03/2012 - Aujourd'hui] ? Plutôt que de payer le prix fort d'une pièce neuve, optez pour le turbo 799171-5002S signé Garrett, reconditionné dans notre atelier français et contrôlé sur banc.

Compatibilité : Fiat Punto 1.3 D Multijet

Monté d'origine sur le moteur 1.3 D Multijet développant 1248 cm3, cette référence redonne la puissance nominale de 75 CV. Cette pièce s'installe sur Fiat Punto 1.3 D Multijet 75 CV de la période [03/2012 - Aujourd'hui]. Pour ne pas vous tromper : vérifiez que 799171-5002S correspond bien à la référence de votre pièce d'origine. Besoin d'aide ? Appelez-nous.

Notre atelier redonne une seconde vie à votre turbo

Ici, pas de simple coup de nettoyage. Le turbo 799171-5002S commence par un désassemblage complet et une expertise de chaque composant. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, le contrôle des cotes, puis le remplacement des pièces d'usure (paliers, joints, coussinets). L'étape déterminante reste l'équilibrage de l'ensemble tournant, lancé à très haute vitesse. Enfin, la géométrie variable est recalée aux valeurs constructeur, et un test final confirme les performances de la pièce.

Au final : une pièce au niveau du neuf, forts de plus de 15 années d'expérience, à prix bien plus doux.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

Banc de test

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

Guides & spécifications
Références compatibles
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