Besoin de remplacer le turbo de votre BMW série 5 (E39) 525 d 163 CV ? À moindre coût, choisissez la référence 710415-5003S de Garrett, rénové par nos soins en Alsace et contrôlé sur banc.
Le turbo de votre BMW série 5 (E39), comment ça marche
Le turbocompresseur récupère les gaz d'échappement pour comprimer l'air admis. Le hic : c'est une pièce qui tourne très vite et chauffe énormément, et finit par s'user. Sur votre BMW série 5 (E39) 525 d développant 163 CV, la référence 710415-5003S est remis à neuf pour repartir comme au premier jour.
Le turbo 710415-5003S testé sur banc avant expédition
Un turbo reconditionné chez nous, c'est du sérieux. Chaque turbo destiné à votre BMW série 5 (E39) est d'abord intégralement démonté, puis inspecté pièce par pièce. Viennent ensuite un décrassage complet qui retire calamine et dépôts d'huile, la mesure de chaque composant, et le changement systématique des éléments fatigués (roulements, joints, bagues). Le point technique clé, c'est le rééquilibrage du CHRA sur banc, indispensable à la fiabilité. En bout de chaîne, le système VNT est paramétré selon les specs Garrett, et un test final confirme les performances de la pièce.
Au final : un turbo aussi fiable qu'un neuf, rodé par plus de 15 ans de pratique, mais nettement moins cher.
Reconditionné : moins cher, aussi fiable, plus écolo
Face à un turbo neuf pour votre BMW série 5 (E39), l'échange standard gagne sur trois tableaux. Côté budget : jusqu'aux deux tiers de moins que le neuf. Côté sérénité : rien n'est laissé au hasard sur votre BMW série 5 (E39), test sur banc à l'appui. Et l'environnement : reconditionner, c'est réutiliser jusqu'à 80 % des matériaux existants.
Recevez votre turbo sous 24/48h
Ajoutez le turbo 710415-5003S à votre panier maintenant pour votre BMW série 5 (E39) 525 d 163 CV de [02/2000 - 06/2003] : garantie 2 ans, livraison en 24/48h en France, avec retour gratuit de la pièce usagée. La compatibilité vous inquiète ? Notre équipe technique répond au 03 88 28 55 31.