Vous êtes propriétaire d'une Toyota RAV 4 3 2.2 D 150 CV et vous remarquez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur DCRI200420 de la marque Denso reconditionné incarne une solution fiable et peu couteuse pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Ce composant, remis à neuf en France selon un protocole industriel strict, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.2 D.
A quoi sert un injecteur sur une Toyota RAV 4 3 2.2 D 150 CV?
Dans un moteur comme celui du 2.2 D 150 CV, l'injecteur haute pression permet l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le volume injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion pointue agit directement sur le rendement énergétique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en parfait état garantit ainsi une réactivité du moteur fluide, une consommation optimisée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de Toyota RAV 4 3.
Quels sont les symptômes d’un injecteur HS ?
Un injecteur dysfonctionnel peut engendrer des déséquilibres de combustion pouvant nuire aux performances du moteur 2.2 D 150 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :
- Démarrage compliqué à froid attribué à une mauvaise pulvérisation du carburant
- Baisse de puissance en charge, due à un débit trop faible
- Fumées noires provoquées par une combustion incomplète
- Cliquetis moteurs anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
- Consommation excessive due à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
- Allumage du témoin moteur, souvent accompagné de codes défauts type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)
Un repérage précoce et un remplacement immédiat permettent d'anticiper la dégradation d’autres composants, tels que le turbocompresseur, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.
Pourquoi choisir un injecteur en échange standard pour votre Toyota RAV 4 3 ?
Le reconditionnement en échange standard consiste à remettre à neuf un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux points forts :
- Niveau de performance équivalent à un injecteur neuf grâce au recalibrage
- Prix plus intéressant
- Respect de l'environnement avec la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés
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