Delphi
Injecteur PEUGEOT 308 1  2.0 HDi 136 CV [09/2007 - 10/2014] (R03801D) - R03801D
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Injecteur PEUGEOT 308 1  2.0 HDi 136 CV [09/2007 - 10/2014] (R03801D) - R03801D

Injecteur PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 136 CV [09/2007 - 10/2014] (R03801D)

Ref.R03801D

Avantages

  • · 70% moins cher que le neuf
  • · Reconditionné en France
  • · Prix d'usine, pas d'intermédiaire

Les plus

  • · 15 années d’expertise dans le remanufacturage
  • · Pré-testés et prêts à installer

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Injecteur PEUGEOT 308 1 2.0 HDi 136 CV [09/2007 - 10/2014] (R03801D)

Peugeot 308 1 2.0 HDI  7 CV [09/2007 - 10/2014]

Marque Peugeot

Modèle 308 1

Motorisation 2.0 HDI

Puissance fiscale 7 CV

Puissance DIN 136 CV

Puissance Kw 100 kw

Cylindrée 1997 cm3

Année [09/2007 - 10/2014]

Boîte de vitesse MECANIQUE

Énergie Diesel

Nombre de portes 5

Fiche technique

Marque Injecteur Delphi

Origine Reconditionné

Poids ≈ 550 g

Ce que contient ce colisJoints injecteurs offerts

.Étiquette de retour

.Garantie 2 ans

.Rapport de test

Informations détaillées

Vous êtes propriétaire d'une Peugeot 308 1 2.0 HDI 136 CV et vous constatez des choses anormales telles qu’un démarrage difficile, une baisse de rendement moteur ou une surconsommation de carburant ? Ces signes peuvent indiquer une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs. L’injecteur R03801D de la marque Delphi reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Cet élément moteur, restauré à neuf en France selon un protocole industriel rigoureux, garantit une compatibilité totale avec le système d’injection de votre motorisation 2.0 HDI.

A quoi sert un injecteur sur une Peugeot 308 1 2.0 HDI 136 CV?

Dans un moteur comme celui du 2.0 HDI 136 CV, l'injecteur haute pression garantit l’introduction ultra-précise du carburant dans la chambre de combustion à des pressions allant jusqu’à 1 800 bars. Il contrôle à la fois le débit injecté et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion fine influe directement sur le rendement thermique, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur en état optimal garantit ainsi une réponse moteur fluide, une consommation contrôlée et un respect des normes antipollution en vigueur sur cette génération de Peugeot 308 1.

Quels sont les symptômes d’un injecteur défaillant ?

Un injecteur dysfonctionnel peut causer des déséquilibres de combustion qui affectent aux capacités du moteur 2.0 HDI 136 CV. Voici les signes techniques que l'on retrouve le plus souvent :

  • Démarrage du moteur laborieux à froid attribué à une mauvaise nébulisation du carburant
  • Baisse de puissance en charge, due à un débit insuffisant
  • Émissions noires dues à une combustion imparfaite
  • Cliquetis moteurs anormaux indiquant un jet d’injection désynchronisé
  • Consommation excessive due à une fuite interne de l’injecteur (excès de retour)
  • Allumage du témoin moteur, souvent accompagné de codes anomalies type P0201 à P0204 (cylindres 1 à 4)

Une identification rapide et un remplacement immédiat permettent d'anticiper la dégradation d’autres composants, tels que le turbo, le filtre à particules (FAP) ou encore la segmentation.

Pourquoi acheter un injecteur en échange standard pour votre Peugeot 308 1 ?

Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests de fonctionnement sur bancs d’essai. Les injecteurs sont paramétrés pour garantir un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs. Voici les principaux avantages :

  • Niveau de performance identique à un injecteur neuf grâce au recalibrage
  • Réduction du coût
  • Respect de l'environnement avec la réutilisation de corps d'injecteurs certifiés

Achetez votre injecteur Delphi R03801D dès maintenant

Optez pour une pièce technique vérifiée selon des standards rigoureux et 100 % compatible avec votre Peugeot 308 1 2.0 HDI 136 CV. Grâce à Auto-Platinium.com, bénéficiez d’un injecteur remis à neuf dans le respect des normes constructeurs, livré rapidement partout en France, avec une garantie totale. Récupérez le rendement moteur d’origine et augmentez sa longévité en optant pour une solution durable et fiable.

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Les plus du produit

Reconditionné en France dans nos ateliers de productions

Techniciens formés régulièrement

12 bancs de test dans nos ateliers

Des réglages certifiés en usine

Maintien des normes de qualité d’origine

ECO : Une réutilisation des matériaux à 80 %

Un remanufacturage de qualité supérieure

Une garantie fabricant de deux ans

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Anonymous A. suite à une commande du 09/12/2021
Comme neuf
10/12/2021
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